“NIU2.0時代，小牛電動将以年銷量600萬台為戰略目标，實作向城市出行第一品牌的躍進。”這是2021年初小牛電動CEO李彥在年度全球新品戰略釋出會上立下的小目标。
全球經濟向下修正、出行市場漸趨飽和的态勢下，小牛電動實作這個目标要用多久？從小牛電動公布的2021年第四季度的銷量報告來看，或許這一天不會太遠。資料顯示，2021年小牛電動全年總銷量為1,037,914輛，同比增長72.5％，遠高于整個電動車市場的增速。
十餘款新品！全域出行生态催生矩陣效應“有點小牛”
如果說，要用一個關鍵詞形容2021年的小牛電動，那麼“高産”兩字當仁不讓。
在4月份的2021全球新品戰略釋出會上，小牛電動一舉推出包括GOVA F0、GOVA C0及小牛電動滑闆車在内的十款戰略産品；而在年底的意大利米蘭國際兩輪車展上，第6次參展的小牛電動更是攜MQi GT EVO、YQi、KQi3 Max等七款新品亮相，覆寫電動機車、電動滑闆車、電動自行車等多個品類，高密度推新極大的豐富了小牛電動的産品矩陣。
而“高産”的背後，是小牛電動對城市出行新需求的洞察和回應。
國内市場，新國标換購潮下使用者的消費需求亟待釋放，而傳統買菜車的設計過時，功能單一，早已“衆口難調”。小牛電動緊抓機遇，适時推出GOVA F系列、C系列等新産品序列滿足差異化審美，也創新性地讓“有性别”的電動車占據了使用者心智。作為智能锂電電動車的開創者，小牛電動在經典産品系列的疊代上，通過一步啟停、手機投屏等技術的應用讓“隐形的智能”照進現實。放眼海外市場，KQi系列的亮相也成為小牛電動微出行場景的有力補充。如今，小牛電動的精細化産品矩陣幾乎做到了城市短距離出行的全場景覆寫，從接駁出行、通勤出行、戶外出行、城際出行，小牛電動借助出行産品及周邊文化産品NIU POWER等建構起全域出行生态，在NIU2.0元年，用科技和設計改變城市出行的小牛電動，又一次實作了雙輪驅動的引領。
可喜的是，小牛電動建構全域出行生态的努力與使用者實作了雙向奔赴。GOVA F0成為2021年新國标電動車市場當之無愧的網紅爆款，首發銷售額突破1億元人民币，重新整理了早前由小牛電動M1在京東衆籌平台所創造的小牛電動首發單品銷售額記錄以及京東騎行品類首發單品銷售額的記錄。與此同時，作為小牛電動的首款微出行新品，電動滑闆車KQi3一經推出便收到了超15000輛的訂單，操控穩定“王”的稱号讓小牛電動滑闆車成為城市通勤人群最後一公裡接駁工具的完美選擇。
百億大事記！超200萬牛油共書低碳足迹 “有點小牛”
NIU2.0元年，小牛電動用實打實的資料勾勒出一條高品質增長曲線：2016年小牛電動10萬使用者騎行累計裡程破一億公裡；2018年，50萬使用者騎行累計裡程破10億公裡； 2021年，超200萬使用者騎行累計裡程破百億公裡……雙線指數式穩定增長的資料背後，不僅僅是小牛電動在出行領域的品牌烙印進一步加深，更是雙碳目标下作為智能城市出行解決方案提供商用行動踐行責任的成功示範。截至目前，小牛電動全球使用者累計騎行裡程突破110億公裡，較同裡程燃油車減少了超270萬噸碳排放，相當于種植了近1.4億棵梭梭樹。
更值得一提的是，從打破“電動車不是買菜車”的認知偏見，到重塑低碳出行、态度騎行的生活方式，小牛電動和使用者的“身心”距離越來越近，以品牌精神連結使用者情感。在110億公裡資料之下，交織的是由一個個渺小的個體故事構築起的宏大時代篇章。一對銀發老人在數十輛小牛電動婚車隊的護送下，用一場“出格”的金婚儀式讓網友們重新相信愛情；身穿迷彩服的榮民，騎小牛電動車曆時53天重走紅色路線，在天安門向國旗敬軍禮為黨的百年華誕慶生；還有奔赴在防汛、防疫第一線的志願者、白衣戰士，一道道車轍中清晰可見的是每個普通人“從小家小愛到家國大愛”的不懈追求，用“在路上”的行動實作着一個又一個讓人覺得“你有點小牛”的“小追求”。
如今，覆寫了49個國家和地區、在國内開設了超3100家門店的小牛電動，已經不僅僅是“人群中一眼認出”的獨特存在，更是所到之處皆小牛的國民電動車品牌。
百萬銷量、百億裡程、數千門店、十餘款新品……在即将過去的本命牛年，小牛電動無疑交上了一份“你有點小牛”的年終答卷。站在牛虎相交的起跑線上，二度亮相CES的小牛電動，展出一系列的微出行新品，向全球使用者傳遞領先的智能锂電出行産品和科技、潮流、自由的價值理念，為虎年新賽事吹響“前哨”。2022年，NIU2.0時代的小牛電動正在全力前進。