幾年車齡的二手車是最好？很多想買二手車的朋友都會問到！作為專業從事二手車的人來說是最有資格回答這個問題的，買二手車買哪一年的比較合适，這個隻是給一個籠統的概念，具體的還是要看車況，沒有最好的，隻有最合适的。二手車越來越受到大衆的認可！2020年全國二手車市場累計交易量1434.14萬輛，越來越多的人選擇購買二手車！
多少年份最好？換種說法，幾年車齡的二手車最值得入手？
從準新車和10年車齡的給題主簡單解析下。首先如果我們到二手車市場去看輛今年才上牌的車，最多也就11個多月，是不折不扣的準新車，看起來成色極佳，裡程也不高，多則千把公裡少則幾百公裡，但我并不建議購買這種車。
因為一輛足夠熱門的車型，在二手車市場的價值跟它的新車優惠下來的裸車價格基本上是持平的，大部分情況下也就省個購置稅，是以對于熱衷于二手車的朋友來說，成本效益真的不高，不建議購買。當然也有例外情況，打個比方說，停産後的奔馳G500，很多大G愛好者說我不接受以後新款的48V輕混加四缸，那怎麼選呢？
更建議兩到三年後的二手車，如果是普通車型，特别是剛上市幾年沒有經過市場洗禮和驗證的新款車型，畢竟兩到三年的時間還是太短了，車主回報這個車缺點和通病的時效性不會那麼強，是以還是要慎重，特别是對于一些歐美系車型。關鍵是這種新款的二手車價格比較高，一旦買入的話，以大部分車企正常的四年一改款來說，可能剛買沒多久就面臨最強的一波貶值。
說到三到五年的二手車，在個人看來是最值得推薦的，如同前文所提到的，正常改款周期完成後，這種年限的車型往往就成了老款車型，在外觀造型甚至動力系統方面對于新款都有比較大的差別（大衆即便套娃，也越改款越精緻），既然是老款車型那必定二手車商就會壓低收購價格，報價的時候自然也會相應降低。
同樣，經過三到五年的市場檢驗，這輛車娘胎裡帶出來的毛病和小問題都基本上浮出水面，與其對應的修理廠都有比較完善的處理方案，甚至是在你購車之前，說不準前車主就已經把這些故障給處理了，這樣看來的話，成本效益是不是挺高呢?
最後再看五到十年車輛的老車，基本上選擇這個年限的都是沖着BBA去的，以入門級車型來說，二手車價格基本上都在十來萬左右或者更低，對于喜歡豪華車型的朋友來說是成本效益非常高的選擇，但這個年限的BBA基本上都存在程度不同的滲漏和易損件到達極限等問題，整備是必不可少，這還是其次。最關鍵的是車況一定要拿準，車況不好堅決不要入手，要知道雖然你買來隻是輛飛度新車的價錢，但修起來絕對要當五輛飛度來修，甚至更多。
還可以從以下幾方面考慮。
1.年限。3年以内的一手戶，行駛裡程3——6萬公裡的。大家都知道，對于新車，車主一般都很愛惜，維護保養也在意，發動機往往都還好。
2.外觀。包括車體钣金、懸挂、内飾、各種功能配置等。這需要有一定的經驗才能看懂，不是十天半月能學會的。新手最好找個内行人幫忙參考。現在的钣金噴漆技術太高了，一不留神買個整過型的事故車可是很鬧心。
3.手續。車輛登記證書、行駛證、保險、車輛所有人的身份證都要仔細核實，以免遇到埋伏被坑。現在不道德的人還有，謹防上當。
4.如果以上都沒問題，就可以簽協定、交定金、辦理過戶手續了。
是以買二手車建議選擇準新車，或者是說五年以内的二手車，您認為呢？