超1000平方公裡！自動駕駛規模落地，角逐“區域大面積”

從人車稀少的馬路開始測試，到進入城市主幹道與社會車輛同行，自動駕駛汽車在國内多個城市，已經變得越來越常見。

1月28日，南都記者從中國RoboTaxi（自動駕駛計程車）企業AutoX（安途）獲悉，其自動駕駛區域最新總計面積，已經超過1000平方公裡。目前，AutoX在北上廣深四大一線城市均開展自動駕駛路測，無人車隊可在城市主幹道到城中村道路中行駛，覆寫範圍更廣，面臨的道路狀況也更複雜。類比單個城市面積的話，1000平方公裡相當于半個深圳的大小。

目前，國内自動駕駛企業主要走的是打造L4級RoboTaxi的路線，但要讓RoboTaxi落地，除了技術本身過關，營運的區域、範圍，也決定了RoboTaxi是否真正具備服務出行、服務城市交通的能力。

“RoboTaxi要真正落地，需要保證三方面的前提條件：全無人能力，保證真正安全；覆寫區域大，與正常的共享汽車服務相當；覆寫密度高，大街小巷都能到達，滿足正常出行需求。”AutoX發言人向記者介紹，“隻有在全無人技術、區域大面積、毛細血管密度這三方面均取得重大突破，無人駕駛RoboTaxi大規模落地才能逐漸完備。”

自動駕駛車輛通過高速路收費站。

與此同時，AutoX同步釋出的長達5小時40分鐘一鏡到底無人車視訊現實，自動駕駛車輛從頭至尾可以實作零接管，從白天到黑夜，從CBD到城中村，從隧道到高速路，自動駕駛車輛基本能适應各種場景路況。

南都記者了解到，目前多家RoboTaxi企業，都在快速擴大自己的營運面積，上汽旗下的享道出行RoboTaxi，目前在上海嘉定以及蘇州部分區域開通營運，且今年将進軍深圳區域。文遠知行目前的營運範圍主要覆寫廣州黃埔區144.65平方公裡的核心城市開放道路，且營運裡程已經超過1000萬公裡（截至2022年1月中）。

去年的廣州車展期間，由廣汽集團、如祺出行、文遠知行打造的自動駕駛接駁車、體驗車，成為車展一道靓麗的風景線，包括AutoX、斑馬智行、如祺出行、科大訊飛等企業，齊聚“未來汽車科技館”，集中展示以人工智能、自動駕駛、5G技術為代表的未來汽車科技，讓普通市民感受到自動駕駛已經不再遙遠。

智能駕駛車輛能跑的路越多，意味着大規模落地就更近。

廣汽集團總經理馮興亞日前就向記者介紹，智能駕駛技術落地都離不開道路測試，讓智能駕駛汽車測試“有路可去”“有路能去”是決定智能駕駛汽車發展速度的關鍵問題。目前高速公路測試受限，測試場景不全，智能駕駛汽車道路測試通知書申請流程繁瑣，異地測試互認有限等，都仍存在多重困難。

在智能駕駛高速發展的當下，包括如何開放高速公路等更豐富的測試場景，如何制定智能駕駛汽車在更豐富場景下的測試管理規則，如何促進智能駕駛資料異地互認等，都将是RoboTaxi大規模落地所面臨的挑戰。

南都記者 鐘鍵挺