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韓系起亞引入中大型SUV,能起多大作用?

國内車市競争激烈,蛋糕雖大但尺寸也是有限的,如今新能源領域的車企如雨後春筍般往外冒,使得造車企業數量激增,讓戰局更加緊張,即便是往日的常勝将軍也不再有必勝的信心,稍不注意就會遭遇滑鐵盧,站得越高,摔的越慘也不是沒可能。

從這兩年的市場行情,我們能明顯的感覺到美系、韓系、法系等汽車品牌存在感在逐漸下降,前些年它們算的上是主流品牌,而如今已經開始逐漸邊緣化,拿韓系起亞來說,當年它可是在汽車顔值設計這一塊拿捏的死死的,虎嘯臉一出現,豪車都得讓一邊,而現在的起亞,即使弄出換車标換上誇張前臉的把戲,也沒能把消費者的注意力吸引過去。

韓系起亞引入中大型SUV,能起多大作用?

近日,起亞旗下一款中大型SUV傳出中期改款的消息,它就是起亞Telluride,在國内消費者的印象中,關于起亞好像并沒有中大型越野車的存在,其實并非是沒有,而且沒能引進國内,而這款全新的起亞Telluride很有機會會在國内亮相,我們來看看媒體曝光的車輛諜照。

韓系起亞引入中大型SUV,能起多大作用?
韓系起亞引入中大型SUV,能起多大作用?

從諜照中,新車被罩上了極為嚴密的僞裝,細節之處很難看的清,車頭大燈暴露出來,應該是比較粗犷的形狀,前臉進氣格栅有展現一部分,霧燈是小巧雙層橫向内部光源,整個車頭的線條應該會肌肉感充足,後面車身部分露出車頂與車窗,看起來并沒有什麼淩厲的設計,車尾部分的車燈倒是通過光源看的很清晰,是倒放L狀的尾燈,狹長纖細挺精緻。

韓系起亞引入中大型SUV,能起多大作用?
韓系起亞引入中大型SUV,能起多大作用?

海外版起亞Telluride搭載的是3.8L大排量自吸發動機,還會有四驅系統的加入,如果新車真的引進國内,這個排量一定被會閹割,畢竟要迎合當下市場環境與政策的方向才能存活下去。

不知道能不能在新車身上看到混合動力,如果隻是生産燃油動力車型,在國内車市上就不會展現出來一絲優勢,在其他車企都在想辦法降低油耗,油改電的時候,起亞必須順應大趨勢才有生存下去的可能性,當然車價上的誠意也要展現出來。

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