現在我們國内的消費者實力越來越足，我們可以看到很多國内的自主品牌價格也是越來越高，比如理想ONE，小鵬P7之類的新能源汽車。不少小夥伴們購買起來沒什麼太大的壓力，是以現在的一些合資車，小夥伴們同樣可以輕松地納入囊中。
今天我們來說一款韓系車，其實韓系車在我們的印象中是比較價廉物美的，以現在消費者實力可以買得起它旗下的很多款車型，隻要成本效益夠足，國内消費者是願意購買的。但是偏偏有這樣一款車型，銷量卻不是很好，在去年的11月份，銷量僅僅隻有600出頭，這款車型就是起亞嘉華。
事實上，起亞嘉華剛剛上市的時候，很多車評人，包括網友都覺得這輛車型可以大賣，各方面的設計都特别均衡。起亞嘉華的廠家指導價為28.89萬元到33.99萬元，這款車型尴尬的地方就在于入門價比别克GL8昂貴，但是旗艦版的價格又比别克GL8便宜不少。别克GL8是目前MPV的霸主，起亞嘉華想要撼動GL8的江湖地位，以如此的售價可能比較的困難。因為新車的入門價格超過28萬，你憑什麼才能打動消費者呢？
從外觀設計上來看，起亞嘉華的整體設計其實相當的大氣，而且也特别的時尚，前臉采用的是起亞家族式的虎嘯中網設計，鷹眼造型的大燈，貫穿式的鍍鉻飾條，都有着不錯的審美。
從側面來看，這輛起亞嘉華的時尚感同樣很突出，搭載了懸浮車頂的設計，電動移滑門。這款起亞嘉華的側面也比較的動感，不但具備較強的時尚感，而且也有一點跨界車的造型。值得一提的是，這輛起亞嘉華的配置繼承了韓系車的高配置優勢，全系搭載了雙電動移滑門，這樣的配置即使是别克GL8也不大舍得使用。
而新車的尾部采用的是千篇一律的網紅式設計，貫穿式的尾燈具有不錯的科技感。
起亞嘉華的内飾采用的是當下比較流行的雙聯屏大屏設計，具備不錯的科技檔次感，還擁有貫穿式的空調出風口，手機互聯，語音識别等等設計，而且車内采用了大面積的雙拼軟性材質，可以說車内的用料是非常厚道的。
這款起亞嘉華的軸距達到了3090mm，比對的是大七座的設計，并且配備了10個安全氣囊，擁有加熱功能，不但乘坐舒适，而且安全性能也是有保障的。值得一提的是，這款新車還全系配備了L2級别的輔助駕駛系統。
動力系統，起亞嘉華搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，比對的是八擋手自一體的變速箱，最大功率233馬力，而且這樣的配置即使是入門級車型也是擁有的。
不得不說，這輛起亞嘉華其實整體的成本效益還真不錯，但由于它的競争對手太強，導緻這輛車子在MPV市場并沒有太多的關注度。成本效益，你覺得如何呢？