馬上就要到春節了，相信很多小夥伴也收到了2021年的年終獎了。不過，這裡圈哥想給大家提個醒，年終獎可别亂花了，因為春節後，有一批重磅SUV即将于2022年迎來上市，每一款車可謂是亮點十足。下面，就跟萬姐來看看都有哪些重磅車型，看看究竟值不值得等！
坦克500：硬派風格
今年廣州車展上，坦克500正式開啟預售了，預售價格區間為33.5-39.5萬元。沒過多久，訂單便突破了2.2萬輛，足見消費者的認可度。新車依舊采用了硬派的設計風格，大尺寸的六邊形進氣格栅、貫穿式前保險杠、車頂擾流闆、銀色後護包圍等設計，給人滿滿的硬朗風格。據悉，該車還将推出昆侖金、帕米爾銀等車身配色供消費者選擇。
再來看看内飾，給人的感覺就是豪華與科技。專屬定制山水畫廊、66個切面的換擋搖桿、金屬質感表盤及指針等，帶來遠超同級合資的豪華感。全液晶儀表盤、懸浮式中控多媒體顯示屏、L2+智能駕駛輔助等配置也沒有落下。當然，動力也不能忽視。新車将搭載一套3.0T V6 + 9AT這一動力組合，最大功率達260kW，峰值扭矩為500Nm。諸如智能四驅系統、蠕行模式、專家模式等硬核配置也一個不少，讓越野更輕松。
阿維塔11：甯德、華為賦能
作為一個高端智能電動車品牌，阿維塔由長安汽車、甯德時代、華為等巨頭聯合打造。是以，其首款車型阿維塔11的關注度自然也不用多說。阿維塔11基于CHN平台打造，定位一款中型SUV，與蔚來ES6、特斯拉Model Y相當。從實車來看，該車整個設計非常有科技感，無論是前臉還是前大燈，辨識度非常之高。而溜背的造型風格，也表明了新車主打年輕、運動、時尚。
鑒于内飾等細節暫未曝光，從此前釋出會透漏的細節來看，該車将搭載華為HI (Huawei Inside) 智能汽車全棧解決方案，算力更是高達400TOPS，再配合3顆雷射雷達等硬體配置加持，實作高速公路的上下匝道與自動變道等進階輔助駕駛功能。在動力方面，該車的零百加速小于4秒，且綜合續航裡程将超700公裡。據悉，阿維塔11将于今年三季度傳遞。
凱迪拉克LYRIQ：智能化是亮點
作為凱迪拉克發力新能源市場的重磅産品，凱迪拉克LYRIQ申報資訊已經曝光，這也意味着離上市不遠了。此前，該車在廣州車展上正式開啟預訂，預售價為43.97萬元。新車采用了大尺寸前格栅，兩側縱向布局的日間行車燈，顯得非常有科技感。車身側面配備了貫穿式腰線，搭配20英寸雙六輻的輪圈，顯得更加協調。尾部則是時下流行的貫穿式尾燈。
新車長寬高分别為5003/1977/1637mm，軸距為3094mm。内飾用料也非常厚道，實木層、透鋁箔膜、散光闆等材質都有運用。同時，氛圍燈遍布中控台、門内飾闆等多個部分。據悉，高通骁龍8155晶片、33英寸環幕式超視網膜屏、雙景深雷射AR HUD等配置也将搭載。動力上，新車采用後軸電機驅動，最大功率255kW，最大續航裡程可達650公裡，在同級中處于中等偏上的水準。
寶馬X5L：軸距進一步拉長
在豪華中大型SUV領域，寶馬X5一直領先對手。資料顯示，2021年，寶馬X5銷量創下了新高，首次年銷量突破5萬輛，足見其市場認可度。如今，寶馬X5即将國産，産品競争力無疑再度加強。從工信部申報資訊來看，在經典的雙腎格栅、兩側狹長的大燈、三分式的前包圍、熏黑式尾燈等設計加持下，新車的辨識度還是非常之高。
新車的長寬高分别為5060/2004/1779mm，軸距3105mm，軸距提升了130mm，身闆比現款車型大了一圈，這也意味着整車的空間表現将更加優秀。目前，内飾與配置暫未公布。但從申報資訊來看，諸如車頂飾條、外後視鏡攝像頭、輪辋、空氣懸架等配置都可選裝。動力上，該車提供了2.0T與3.0T兩款發動機可選，最大功率分别為200千瓦與272千瓦。可以預見的是，寶馬X5率先國産搶跑對手，無疑将獲得更多市場佔有率。