【大河報·大河财立方】（記者 李震）美東時間1月26日美股盤後，特斯拉（TSLA.US）披露第四季度及2021年财報。
财報顯示，2021年特斯拉營收538.23億美元，同比增長71%；歸屬于股東的淨利潤達55.19億美元（約折合人民币350億元），同比增長665%。除了年度淨利潤創造紀錄，全年約94萬輛的傳遞量也創了新高，并創造了超過122萬輛年産能的生産效率。
财報顯示，2021年特斯拉在全球傳遞的93.6萬輛汽車中，特斯拉中國占比高達51.7%。特斯拉預計2022年傳遞量将再提升50%以上。
特斯拉方面稱，強大的盈利能力得益于特斯拉單車成本進一步降低、汽車傳遞量的提升和汽車租賃等其他業務的利潤增加。Model Y是特斯拉提升利潤率的關鍵，上海超級工廠的本土化也是一個重要因素。
财報中，特斯拉還披露了全球幾大超級工廠建設的最新情況。上海超級工廠作為特斯拉全球主要出口中心，Model 3和Model Y産量持續攀升；位于加州的弗裡蒙特工廠在過去的一年突破了産量紀錄，特斯拉表示其總産能有望超過60萬輛；得州超級工廠在2021年底已開始了Model Y的生産；奧斯汀超級工廠制造的Model Y完成全部認證程式後即将啟動傳遞；柏林超級工廠也已在同期啟動車輛生産裝置測試，預計首批産品将使用2170電池。
另外，特斯拉在Cybertruck的工業化生産方面也取得了進展，目前計劃在Model Y車型之後于奧斯汀超級工廠啟動生産。今年，特斯拉的重點研發産品是特斯拉機器人Optimus(擎天柱）。
2021年第四季度，特斯拉依然面臨全球供應鍊、物流運輸、勞動力和其他生産制造方面帶來的挑戰。特斯拉将從多個次元出發，通過提升全球供應鍊垂直整合能力和包括自研晶片能力在内的技術儲備努力突破供應困局。目前，特斯拉正在計劃盡快提高産能，預計未來幾年車輛傳遞年均增長率将達到50%。在财報電話會議上，馬斯克預測：“晶片短缺今年可能會緩解。”
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