【大河报·大河财立方】（记者 李震）美东时间1月26日美股盘后，特斯拉（TSLA.US）披露第四季度及2021年财报。
财报显示，2021年特斯拉营收538.23亿美元，同比增长71%；归属于股东的净利润达55.19亿美元（约折合人民币350亿元），同比增长665%。除了年度净利润创造纪录，全年约94万辆的交付量也创了新高，并创造了超过122万辆年产能的生产效率。
财报显示，2021年特斯拉在全球交付的93.6万辆汽车中，特斯拉中国占比高达51.7%。特斯拉预计2022年交付量将再提升50%以上。
特斯拉方面称，强大的盈利能力得益于特斯拉单车成本进一步降低、汽车交付量的提升和汽车租赁等其他业务的利润增加。Model Y是特斯拉提升利润率的关键，上海超级工厂的本土化也是一个重要因素。
财报中，特斯拉还披露了全球几大超级工厂建设的最新情况。上海超级工厂作为特斯拉全球主要出口中心，Model 3和Model Y产量持续攀升；位于加州的弗里蒙特工厂在过去的一年突破了产量纪录，特斯拉表示其总产能有望超过60万辆；得州超级工厂在2021年底已开始了Model Y的生产；奥斯汀超级工厂制造的Model Y完成全部认证程序后即将启动交付；柏林超级工厂也已在同期启动车辆生产设备测试，预计首批产品将使用2170电池。
另外，特斯拉在Cybertruck的工业化生产方面也取得了进展，目前计划在Model Y车型之后于奥斯汀超级工厂启动生产。今年，特斯拉的重点研发产品是特斯拉机器人Optimus(擎天柱）。
2021年第四季度，特斯拉依然面临全球供应链、物流运输、劳动力和其他生产制造方面带来的挑战。特斯拉将从多个维度出发，通过提升全球供应链垂直整合能力和包括自研芯片能力在内的技术储备努力突破供应困局。目前，特斯拉正在计划尽快提高产能，预计未来几年车辆交付年均增长率将达到50%。在财报电话会议上，马斯克预测：“芯片短缺今年可能会缓解。”
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