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2021年保值率出爐!雷克薩斯保值率僅排第三,前面兩個又會是誰?

對于很多初次購車的消費者而言,可能不少人因為駕駛技術較為生疏,意欲挑選尺寸較小的車型,以便于日常駕駛。同時,又需要顧及家庭成員用車的感受,需要在車内空間能滿足日常出行需求。那麼,緊湊級車型就較為符合該消費群體了。

2021年保值率出爐!雷克薩斯保值率僅排第三,前面兩個又會是誰?

近日,《2021年度中國汽車保值率報告》正式出爐,當中列舉了保值率較高的車型。榜首車型本田思域,三年的保值率接近百分之八十,緊随其後的是進口的寶馬2系,第三的是雷克薩斯CT。接下來,我們就來看看這三款車除了保值率較高以外,其他部分是否同樣出色。

2021年保值率出爐!雷克薩斯保值率僅排第三,前面兩個又會是誰?

車型:本田 思域

售價:11.99萬-16.99萬元

從第十代思域開始,“秒天秒地”的段子層出不窮,這主要是該車整體的較為強勁。來到十一代車型,整體設計“成熟”了不少,運動之餘更多了一份穩重感。内飾用上了10.2英寸全液晶儀表,略顯科技感。值得注意的是,未來還可能推出SI版車型,想要更激進的思域,可以稍稍等待一下。

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動力方面,十一代思域全系搭載1.5T發動機,與之比對的是CVT變速箱。發動機可選高/低功率,低功率車型最大馬力129Ps,峰值扭矩180N·m;高功率車型最大馬力182Ps,峰值扭矩240N·m。無論是哪套動力總成,其百公裡綜合油耗均低于6L,燃油經濟性較為突出。

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車型:寶馬 2系

售價:26.98萬-33.98萬元

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2系是寶馬家族中,可選前置後驅最入門的車型。其實,入門并不代表低端,對于追求操控的人而言,入門意味着車身緊湊,能帶來更為強勁的操控體驗。此外,該車外觀還可選雙門/四門/敞篷三個版本,滿足消費者的多樣性。

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寶馬2系無論是前驅還是後驅,均搭載2.0T發動機。其中,前驅版車型發動機最大馬力192Ps,280N·m,比對7速雙離合變速箱,百公裡加速7.2s;後驅版車型最大馬力184Ps,峰值扭矩300N·m,比對8速手自一體變速箱,百公裡加速7.5/7.7s。

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車型:雷克薩斯 CT

售價:21.50萬-28.20萬元

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要說保值率,怎麼可能缺少雷克薩斯的車型。CT作為家族最為入門的車型之一,緊湊的車身造型,配合設計師的巧手,讓該車整體較為精緻。值得注意的是,雷克薩斯CT是該品牌少見的兩廂造型,如果你既喜歡雷克薩斯的品質,又想要兩廂的緊湊級車型,該車就非常合适了。

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動力部分,雷克薩斯CT全系搭載1.8L+混動的組合,與之比對的是E-CVT變速箱,系統綜合功率100kW。從動力資料來看,并沒有前面兩款車型那麼強勁,但該車的燃油經濟性也是前面兩款車型望塵莫及的,其百公裡綜合油耗為4.6L,能讓你在日常通勤時更“省”。

2021年保值率出爐!雷克薩斯保值率僅排第三,前面兩個又會是誰?

事實上,保值率高與低,車型是非常重要的一環。但也要看車況的,如果車輛曾出現大事故的話,也會在一定程度影響車輛的保值率。是以,各位在選購新車時,保值率之一參考的名額之一,沒必要過于在意。

編輯=黃智楓

監制=林靜

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