最近，拿到了一組 寶馬X5(圖檔)的實車圖檔，實車為海外柴油版車型，有望在明年實作國産，由華晨寶馬進行國産，對于很多強勁的競争對手來說，寶馬X5又先一步進行國産。明年有望由華晨寶馬國産，2.0T+8AT才7.9個油耗，是你的菜嗎？
國産寶馬X5依舊是非常霸氣的，而且相比起進口車型也沒有做出太大的改變，熟悉的雙腎格栅設計，搭配狹長的大燈以及三段式包圍，确認是寶馬無疑。此外，M運動套件也是和現款一樣。但是，整車也在細節之處做出了一些調整，比如，在前保險杠兩側進氣口位置，國産寶馬X5新增了鍍鉻裝飾，讓前臉變得更為精緻。
視線轉入到車内，會發現此前所說的雙聯屏設計并未出現，不過兩塊大螢幕的運用也讓整車的科技感提升了不少。除此之外，M樣式運動方向盤、懸浮式中控屏、水晶電子擋把、水晶多媒體旋鈕、水晶一鍵啟動按鍵等等配置都沒有缺席。
而國産寶馬X5在尺寸上也是進行了拉長，具體來看的話，此次新車的長寬高分别達到了5060/2004/1779mm，軸距則達到了3105mm，車長和軸距均增加了130mm之多。這又是什麼概念呢？如果将國産X5與進口X7進行對比，你會發現國産X5的整體尺寸已經與定位更高的X7相差并不算太大，軸距更是一緻的。
最後就是動力，國産寶馬X5擁有2.0T四缸發動機與3.0T直列六缸發動機，其中2.0T發動機由華晨寶馬生産，擁有272的馬力，在同排量發動機中，這一參數也是比較非常亮眼的，這也将是國産寶馬X5的主力車型；而3.0T L6發動機則是德國進口，最大馬力則達到了370匹，與之比對的是8AT變速箱。