買數位産品時，我們常說“買新不買舊”，每一次年代換代更新就足夠吸引人，帶來不少新鮮玩意。這對于汽車也是如此，不過嘛，這更多說的是那些大更新的換代，而非小打小鬧的年度小改款，畢竟後者很可能會“逆向操作”，不僅價格上漲還減配了某些配置。
今天買買君要介紹的車型就屬于大更新，對于它們絕對是“能買新絕對不要買舊！”，它們有的油耗大幅度下降，有的實作國産價格下探，還有的要換上新動力新内飾，這些車型就包括了：
現款售價：12.78-17.68萬
本田缤智以及XR-V是如今合資小型SUV的常勝将軍，出于MM設計理念空間比對手更出色，還有1.5L/1.5T動力可選，動力更為充沛，适合追求動力體驗的年輕消費者。如今終端市場優惠約為1.2-1.6萬，尚屬值得買的水準。
但全新一代無疑更值得買，首先換上了最新的家族式設計，頗有一種小冠道的感覺，還用上了轎跑式SUV設計，更引人矚目。動力系統則預計與海外一般，搭載1.5L混動總成，參考淩派上的表現，它油耗或隻有4.4L/百公裡，成為同級最省油的合資SUV。
另外地，也改善了如今駕駛輔助的不足，有望如型格/思域一樣接近全系配備駕駛輔助系統，但也與之相應的，售價有望提升5千元，至于1.5L動力版本是否尚能保留，還屬于未知之數。
現款售價：69.99-83.99萬（進口）
如今寶馬X5為進口方式引入，包含了多項附加稅費，價格達到了69.99-83.99萬，并且優惠幅度向來不大，基本為2萬左右。作為一輛最低2.0T動力的中大型SUV而言，價格未免過高，尤其是對比林肯飛行家那樣的國産對手。
是以它的國産版本即将到來，還“加量大減價”地增長了軸距，軸距足足加長130mm達到驚人的3105mm，如此一來人們就更願意為之買單了，相信奔馳GLE将迎來非常大的壓力，另外寶馬X5L也更有底氣，面對那些長軸距對手，例如是3025mm的林肯飛行家、2900mm的英菲尼迪QX60，直接實作了反超。
最重要的是價格，在搭載相同的2.0T/3.0T動力前提下，價格有望下探到55-72萬。成為BBA中首個完成國産的中大型SUV，該細分市場消費者終于不會“被狠宰”，與寶馬X3、奔馳GLC等稍低一定位的車型差價不至于過高，價格與飛行家、QX60等國産對手回歸理性。
現款售價：14.99-18.69萬
淩渡在網上名頭可不小，一度被稱為“舒适寬奢轎跑”，較寬的車體設計，加上本身不俗的外觀設計，使得它頗受小年輕們的歡迎。但随着對手們的逐漸換代，以及本身稍落後于朗逸的軸距水準（僅僅是2656mm），使得它逐漸“透明化”，如今終端優惠達到了2萬+，但依然難撐起銷量。
是以全新淩渡來了，如今的它換上了“微笑前臉”設計，依然是以寬大為主要視覺基調，尾部溜背式更為激進，整體擺脫了德系車常見的中庸感，加上無框式車門設計，可稱得上15萬級最美大衆轎車。
另外它軸距也加長到2731mm，以及有着1831mm的車身寬度，車内空間會不小的提升。此外還有大衆最新的内飾設計，加入了類雙聯屏、電子擋把等配置，可比現款更年輕、科技。隻是動力方面，将依然沿用1.4T高功率發動機+7DCT變速箱的組合，稍微少了一點新意。
現款售價：16.28-19.18萬
雖然國内為KX5“續了”一波命，但它表現還是稍微落後于如今的合資SUV，外觀内飾在如今看來依然時尚，但主要2.0L/1.6T的發動機并非是最新産物，落下了非議。更别說自家兄弟家的現代途勝L都已經實作了換代，而它軸距還維持在上個産品系列的2670mm，如今終端優惠則是2萬左右，接近是最便宜的合資标準緊湊型SUV。
國内新一代KX5則全面更新，對應的是海外起亞SPORTAGE車型，采用最新的家族式設計，整體激進年輕。軸距得到了大幅提升，達到了2755mm，一舉反超如今大部分合資SUV。
動力方面或沿用國内途勝L動力總成，包括了200馬力的1.5T發動機，比對7速雙離合變速箱；以及是油耗隻要5.6L的2.0L混動總成，比對6AT變速箱。整體而言，換代後的它基本達到了合資緊湊型SUV的第一陣營表現。
以上車型均已确定将于年内上市銷售，産品實力相比現款有明顯提升，甚至躍升到同級最佳水準。是以無論怎麼說，買新就不買舊，若是您今年有購車計劃，那麼它們就肯定是最佳選擇，至于優惠不小的現款車型，買買君認為，這些全新車型的實力差距，足以磨平這價格優勢，不值得抄底購入現款車型。