特斯拉、小鵬之後再迎新勢力，車險或成車企“角鬥場”？

新能源車企們開始不約而同地布局保險業務。

松果财經獲悉，據钛媒體App 1月27日消息，繼特斯拉之後，近日蔚來也涉足保險經紀領域，蔚來保險經紀有限公司已正式成立，注冊資本為5000萬元，該公司由蔚來控股有限公司100%控股。

這也意味着，蔚來成為國内首家布局保險經紀牌照的新能源車企。

天眼查資訊顯示，蔚來保險經紀有限公司的法定代表人、執行董事兼總經理是曲玉。資料顯示，曲玉為蔚來汽車财務副總裁，主要負責蔚來汽車的财務控制與管理工作，直接向蔚來汽車的掌舵人李斌彙報。

無論是從注冊資本金還是法人代表來看，蔚來對這張保險中介牌照的重視可見一斑。

業内人士認為，車企進入新能源車險市場是對保險公司的挑戰，同時是險企加速改革新能源專屬車險的機遇，險企需要回歸車生态中，精準切入新能源汽車産業鍊的發展。

事實上，蔚來也并不是第一個打新能源車險算盤的車企。

天眼查資訊顯示，早在2020年8月，特斯拉就在上海自貿區注冊成立“特斯拉保險經紀”，注冊資本也是5000萬元，由特斯拉汽車香港有限公司全資持股。這意味着，特斯拉正式挺進中國内地保險市場。

小鵬汽車也于2018年7月注冊成立“廣州小鵬汽車保險代理”。此外，傳統車企廣汽集團、上汽集團、吉利控股等早已成功進軍保險業。

一家保險公司車險負責人對此分析，“從蔚來自身定位和與保險公司以往合作的邏輯來看，蔚來設立保險經紀公司的原因，應該是通過擴大新能源生态布局，打造車主服務閉環，以達到将使用者牢牢抓在手裡，深度經營使用者的目的。

蔚來進軍新能源車險，一方面，可以利用自身優勢簡化新能源車理賠流程，憑借技術優勢，提高整個車險理賠流程效率；同時，還可以設計出風險和理賠更比對的創新性車險産品，根據承保車輛的出行大資料、智能駕駛方面的資訊優勢，車企在未來可以聯合保險公司推出個性化的保險産品。

不過，對于蔚來來說，線下線上車險業務系統搭建需要的高昂成本，若想短期内實作車險的快速布局，大機率是和保險公司共同合作，打造新能源線上線下車險一體化。

文章來源：松果财經