2022年年初，各大車企都忙着開門紅活動，力求在新年有個好的開始，精力都放在推新車和指定優惠政策上，随着1月份接近尾聲，我們也終于看見了去年各大車型在國内車市上的銷量榜單，今天我們就來看一看在大家都很喜歡的中型SUV領域中，有哪些車款在2021年交出完美的答卷，大體浏覽了排名之後，有些車的表現是意料之中，可有些真是萬萬沒想到。
縱觀銷量排行榜之後，真正實作了同比正增長的車型并不多，大多都是受到去年晶片短缺的影響，車輛未能及時傳遞，其中值得高興的是，四款正比增長的車型有三款來自國産品牌，它們是第五名的紅旗HS5,奇瑞瑞虎8與捷途X70,剩下一位是豐田漢蘭達。
而大家一向期待很高的大衆品牌，旗下大衆途觀L和大衆探嶽都有上榜，分别位居第二位和第八位。其中大衆途觀L去年銷售16.66萬輛，雖然大衆途觀L之前遭受過負面新聞，但改款車型推出之後的市場反應還是不錯的，從這個成績來看，果然是衆望所歸，沒有辜負大家對它的期待，這與大衆多年來品牌經營分不開，産品力提升之後，競争力還是不容小觑的。
在豪華品牌BBA中，代表性的寶馬X3、奧迪Q5L和奔馳GLC都是榜上有名，三者分别排在第五、第四和第三的位置，從榜單中就能看出，這三個品牌中型SUV之間的競争相當激烈，眼看寶馬X3和奧迪Q5L都已經在去年完成的更新，奔馳GLC的上新也不會太久，不過憑借老款能打出這樣的成績屬實證明奔馳确實是在BBA中領軍品牌。
接下來，到了揭曉第一名的時刻，這款車能排在榜首真是讓人感到不可思議，它便是來自特斯拉的Model Y,新能源正在強勢崛起已經是個不争的事實，可是特斯拉實在是一個飽受争議的品牌，每年維權事件都在上演，刹車失靈已經偶然事件，還有那些玻璃脫落，系統當機等問題的投訴也是屢見不鮮，而官方對于這類事情的态度也是相當傲慢，讓不少消費者感到不滿，是以這款車能登上去年中型越野車銷量榜首真心讓人感到意外，這到底是割了多少韭菜啊！