一整個被美住了！
——日站君
就在去年年末，也就是12月30日，上海地鐵14号線通了！無數魔都人民心裡估計都要流寬面條淚了：我等這一天等了7年啊！
當然除了交通更友善了，最重要的是14号線的換乘站設計，就像一張上海的文化藝術名片！今天，我們就一起來看看這趟兼具藝術與科技的地鐵線！
魔都“最美換乘王”！
· 不愧是“魔都換乘王”· 首先就是“換乘王”這個稱号，絕對不是空穴來風。
14号線西起嘉定封浜東至浦東金橋，貫穿上海城區市中心，途經嘉定區、普陀區、靜安區、黃浦區和浦東新區，線路全長38公裡，共設地下車站31座。
最重要的是，14号線可以與其他13條地鐵線路換乘。
比如昌邑路站，這裡是14号線和18号線的換乘站，隻要跟着地貼走到樓梯口，馬上就能看到18号線的站台，全程隻需要30秒！
藍天路站也一樣，從14号線換乘9号線僅需上下樓梯就能達到30秒換乘！
在真如站可以換乘11号線，兩個站台之間的距離并不遠，隻要循着訓示牌去換乘，搭兩次扶梯後就能順利到達站台，全程大概需要2分鐘！
像豫園站、陸家嘴站這些人流量較大的車站，隻需要跟着訓示和地标走就不會出錯！
真不愧是“換乘王”！
· 名副其實的“一站一景”· “便利”隻是14号線的的優點之一，讓它直接出圈的還得是“顔值”，我們就按照車站順序一個一個說！
曹楊路站，以“工運脊梁”為主題。
雖然一眼望過去正如名字一般，滿滿的“工業風”，但是白色的門架梁内嵌入紅色的片闆，跳脫的顔色讓生硬的風格有更多的可讀性。
之是以說“可讀性”，是因為這些紅色的片闆上印刻了革命曆史典故和勞工運動事迹，在這裡“紅色”代表的可不隻有顔色。
陸家嘴站，以“大浪流金”為主題。
在通道全長112米的巨型LED電子屏上，金色巨浪翻滾不停，看得人難掩激動磅礴的心情！
這是陸家嘴站設計團隊teamLab打造的名為《今朝踏浪》的藝術作品。
金色的巨浪正寓意着大浪淘沙，歲月流金，代表了上海作為金融中心欣欣向榮的生命力和蓬勃的活力，這個隐喻日站君get到了！
一大會址·黃陂南路站，以“黃陂疏影”為主題。
因為這一帶的樹木皆是梧桐樹，是以站内都是抽象的梧桐樹造型，不過最絕的是樹影燈的應用，營造出了地面環境中綠樹成蔭、樹影斑駁的感覺。誰說地下世界不能有“陽光”呢！
這個設計的意義不僅于此，正如這一站的全名“一大會址·黃陂南路站”，中國共産黨最早組織是在上海首先建立的。
設計團隊采用了石庫門、梧桐樹元素，并用燈光模拟日光打造了一條“林蔭大道”，這是一條有着曆史記憶的大道。
真就是“我仰望你看過的星空，穿過百年時空再相逢”，地鐵版《錯位時空》的詞可以填起來了！
昌邑路站，以“火樹銀花”為主題。
站内有4棵巨樹，從“樹根”向上延伸的“枝桠”，再到星星點點的“花”，在燈光的變換下顯得既夢幻又充滿了科技感，這視覺效果真的絕了！
不過最美的還得是以“上海脈搏”為主題的豫園站。
這是ToMASTER明日大師總策展人劉泉應上海地鐵申通集團邀請，與中國青年建築師熊星和法國藝術家VincentLeroy一起，對豫園站進行創新的全站廳設計與公共藝術打造。
蜿蜒的燈帶依次變換着顔色，這些燈帶的設計靈感來源于豫園燈會；而燈帶曲線的造型，其設計靈感則來源于“黃浦江的水”，像江水一樣自然又有韻律感的脈動；同時還借意城隍廟飛檐的輪廓倒影，将豫園站打造成極具科技未來感的創新站點。
至于說是“上海脈搏”，是結合着地鐵輸送客流的節奏，列車的間隔運作就是上海這座城市脈動的聲音，是以是寓意着上海的“脈搏跳動”！
上海地鐵14号線從設計到隐喻，再到顔值，真的是絕了！
用空間藝術打造藝術空間
友善快捷又兼具了藝術屬性的14号線，一開通就好評如潮！
日站君目測這裡馬上就要成為新一輪的“打卡聖地”！
14号線能有現在的效果，我們不得不提一個人——14号線車站空間總設計師鄭鳴！
其實，這條線在一開始基本屬于“處處是難題”，比如空間有限、地下管線複雜、經過的很多地方都是中心地段，客流量大但施工面卻很狹窄。
為了解決問題，鄭鳴和團隊做了大量的調研，最終從中國傳統建築中得到啟示，借鑒了傳統建築做法“徹上明造”，他們決定在車站頂部下功夫，把空間還給乘客。
這麼說還是有點抽象，解釋一下所謂的“徹上明造”，是指室内頂部空間不掩蓋處理梁、檩、椽等木構架，通過工匠精心的排列，既滿足建築的受力的結構原理，又能呈現出非常漂亮的外觀，這也是14号線标準站的原理。
在此結構基礎之上，再邀請設計師進行車站的站廳設計與公共藝術打造。
正如鄭鳴所說：“我們既有建築本體的審美特征，同時又有一些隐喻在裡面，空間還結合了公共藝術，是以我覺得是真正達到了我們空間藝術來打造藝術空間的效果”。
藝術與科技，驚豔的視覺效果！
現在，乘坐地鐵應該是很多人都會選擇的交通方式吧，又快又不堵車，每一次在地鐵上都想感謝科技！如今解決了通勤的硬性需求，那麼緊跟着的就是地鐵裡的藝術氛圍了。
除了前面介紹的上海地鐵14号線，像是之前火出圈的西安地鐵4号線大唐芙蓉園站，可謂是大唐芙蓉花開，滿眼長安春色！
航天大道站以“飛天”為創作背景，抽象的飛天、太空的星圖，借古喻今太有深意了！
青龍寺站的主題是絲路櫻花，以青龍櫻花為題又融入空海和尚紀念塔，中式色調美爆了！
還有榮獲“最佳藝術創作獎”的深圳地鐵7号線皇崗口岸站。
以“連結”為主題，将“五色絲線”擰成一股“繩”，象征深港兩地緊緊連結在一起。
北京地鐵珠市口站，高度還原市井生活，曾經在全國地鐵站評選中拿到“2018中國最美地鐵站評選”的大獎！
杭州地鐵火車東站，以山水文人畫卷為創意，《西湖清趣圖》為牆面背景，将杭州20個著名景點做成燈箱海報，充分展現詩畫江南的杭州特色。
這些藝術無不在講述，地鐵車站是通行的空間，同時也是一個城市的文化名片。
或許未來就像鄭鳴所期望的，“軌道交通空間在非高峰時刻，還能提供藝術氛圍的功能，為附近居民、外地遊客、途經乘客提供滞留的意願”。
那麼大家看過之後有什麼想法，或者想起哪些驚豔到你的地鐵站呢？評論區見哦！
參考資料：
《14号線地鐵站總設計師：用空間藝術打造藝術空間》 看看新聞Knews
《快看地鐵“換乘王”！我們實測了14号線各站點換乘時間》新民晚報
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