都扛不住了？多個品牌官宣漲價！

近年來

新能源車廣受車主的追捧

随着車輛價格逐漸下探

購買新能源車的業主也越來越多

不少網友一度感慨

沒買新能源車

感覺自己錯過了幾個億

近日，新能源車企紛紛宣布

要！漲！價！

最新加入的是比亞迪

而早前，特斯拉、小鵬汽車

哪吒汽車、廣汽埃安等

新能源車企已經宣布了漲價

多家車企宣布漲價

1月21日，比亞迪官方宣布，因原材料價格大幅上漲以及新能源購車補貼退坡等影響，比亞迪汽車将對王朝網和海洋網相關新能源車型的官方指導價進行調整，上調幅度為1000-7000元不等。此次價格調整将于2月1日起生效，在此之前付定金簽約的客戶不受此次調價影響。

原材料價格上漲的問題

已經困擾了多家車企

除了比亞迪外

特斯拉、小鵬汽車、

哪吒汽車、廣汽埃安等新能源車企

此前也宣布了漲價

特斯拉在2021年12月31日宣布，Model 3和Model Y的後輪驅動版售價分别上調1萬元和2.1萬元；

不久前，小鵬汽車宣布全系漲價，漲價幅度約4300-5900元；

哪吒汽車産品價格上漲約2000-5000元；

2022年1月1月起埃安LX則漲價4000元。

有分析師表示，新能源汽車漲價也可能與原材料價格上漲有關，這導緻電池成本有所上漲。同時，晶片短缺對新能源暢銷車也有一定的影響，一些新能源車企通過漲價解決供需沖突。

補貼退坡有多大影響？

新能源汽車補貼退坡不僅會影響車企，也與消費者息息相關。

據财聯社，一位行業分析人士認為，市場上可能會出現“越漲越買”這一現象，“明年補貼減少，對車企的壓力也更大，車企也會相對多生産一些”。而從整體消費預期來看，該人士表示，汽車需求較為剛性，當下終端價格漲幅對需求影響有限，與此同時，政策面上亦或有可能出現促進消費的相關政策。

乘聯會秘書長崔東樹表示，現在新能源車企大多數仍處于虧損狀态，新能源車市競争較為激烈，比亞迪、特斯拉在很大程度上掌握了定價權，它們的競争力比較強，有一定的标杆作用。他們漲價的話，其他車企很可能就會跟進。

國海證券釋出的一份研報顯示，此次退坡早在2020年4月下發的新能源汽車補貼通知中被明确提及，是以不少消費者提前購買鎖定優惠，且對未來汽車價格上漲有一定的心理預期。新能源汽車市場已從政策驅動轉向市場驅動，面對旺盛的下遊需求，補貼退坡對新能源汽車整體市場增長影響有限，未來新能源汽車整體仍呈現穩步增長的狀态。

值得注意的是，特斯拉、小鵬汽車在上述宣布提價後，股價均現不同程度下跌。其中，小鵬汽車官宣消息當天大跌4.29%。今年以來，新能源闆塊表現低迷。比亞迪股價自去年10月高位以來已累計下跌21%。