2020年重慶摩博會，QJMOTOR釋出了閃500（上圖），作為閃系列的首款車型，閃500作為一個探路者的身份，以全新的運動巡航風格呈現在我們面前。不過随着Bobber風格的迅速崛起，閃系列也開始轉變，閃300S的成功為閃系列家族的發展開拓了新的方向，于是閃500新款車型也來了。
前幾天的浙江QJMOTOR總部，新款閃500正式揭幕，這是自2021年重慶摩博會首次亮相之後的第二次露臉。與之前展出的車型截然不同，這一次閃500采用全新的配色和版畫，美式巡航風格更加明顯，而今後的量産車型也會采用這種顔色的搭配。
變身Bobber風格
閃500新款外觀風格的轉變尤為明顯，老款閃500是妥妥的運動巡航風，新款閃500是典型的Bobber風格，當然這可能也是“閃”系列今後的家族化設計，因為閃700也是這種風格。
相比外觀上的變化，新款閃500内在的改變就要小很多，肉眼可見的車架、前後避震、前後刹車、發動機、排氣管這些，基本上沿用了老款的那套。但是，新款閃500不僅保留了鍊條傳動的版本，而且還提供皮帶傳動版本。
在整台車Bobber風格化之後，再加上新的配色和版畫搭配，閃500新款也能達到讓人眼前一亮的效果，而且這裡需要強調一點的是，這一次展出的新款閃500隻是工程樣車，并非最終的量産規格。
細節部分的變化
新款閃500的家族化特征比較明顯，車頭燈的變化尤為突出，換上了閃300S同款設計的LED單頭燈，包括圓形的LED前後轉向燈。
老款組合式的儀表被全液晶表盤所替代，新款車型的儀表和逸550是同款，這塊儀表的科技感和實用性更強，而且表盤内部的布局相當考究。
“水滴型”的油箱是Bobber風格巡航不可缺少的經典設計，相比老款的運動風格，新的設計更顯簡單大氣，亮色搭配道地美式風格的版畫，讓整體美式風格範兒更強了。而且因為油箱的造型的變化，容量比老款多了2升（16升）。
老款分離式的坐墊設計得以保留，但是駕駛位的坐墊設計，由此前的防滑面料，改為類似毛毛蟲坐墊的壓花表面。因為更換了更“肥”的輪胎，座高增加至710mm，比老款高了10mm。
車尾的大緻輪廓沒有改變，尾燈的面積有所增加，而且在側包圍處加上了類似閃300S的裝飾，另外新款車型取消了搖臂式的牌照框，将其重新設計到了傳統位置。
可調節的左右前腳踏得以保留，這一點值得點贊，畢竟巡航車型的腳踏位置比較靠前，考慮到短腿使用者群體，這個功能還是非常實用的。
硬體規格的變化不大
KYB的正立式前減震，可調節的側置KYB單邊後避震，300mm的前刹車盤，250mm的後刹車盤，雙通道的ABS等等，幾乎和老款相差無幾。
不過閃500的新款車型的輪胎由公路胎，換成了Bobber車型上常見的“肥胎”。而且今後還會提供前大後小的輪胎搭配（前18寸後17寸）。
皮帶傳動是新款閃500的一大看點之一，和閃300S皮帶版一樣，閃500選擇了“蓋茨”作為皮帶的供應商。
動力部分，還是那台500cc排量的，直列雙缸水冷發動機，最大功率36kW/8500rpm，最大扭矩47Nm/5500rpm，标配滑動離合器。
閃500新款總結
外觀風格上的改變最為直覺，巡航風格的氣息更加濃郁，也因為皮帶傳動的加入，讓閃500新款車型充滿大排巡航範兒。硬體部分和老款的變化并沒有太大差異，不過現在還隻是工程樣車階段，後面還會不會發生變化暫且無從得知。
現款閃500的價格為36,999元，新款車型大概會在2022年中旬上市，但是今年的國内機車市場競争會更加激烈，是以新款車型的定價還是很讓人期待的。