說到寶馬，大家都對它那兩個“大腰子”有很深的印象，都想開上一輛寶馬，寶馬在國内這麼些年給大家留下的印象都是很豪華上檔次的，深受國人的青睐，号稱“撩妹戰鬥機”，今天咱們要說的這款車就是寶馬的一款中型車-寶馬4系，這款車有一定幅度的降價，從41.98萬降到了30.42萬，下面咱們一起來看看吧。
新款車型的雙門轎跑版延續了此前的設計特征，大嘴依舊是該車前臉最重要且最具辨識度的視覺元素，該車鍍鉻外圈以及裡面的飾條均采用暗黑配色，看上去十分犀利。左右兩側前大燈組造型較為圓潤，内部比對勺子狀的LED燈帶，點亮之後視覺辨識度較高。同時新車傳統的霧燈位置面積較大，内部比對了黑色飾闆作為點綴，兩側還具有豎直狀的矩形通風口。
内飾方面，整體布局是以駕駛員為中心的跑車設計風格，原廠标配運動風格座椅和賽車級多功能方向盤，從視覺感受上來說，寶馬4系的内飾設計與寶馬3系幾乎一緻。不同的是，寶馬4系提供腰部支撐選裝，選裝腰靠後，對于身體的包裹性更好。此外，在功能配置方面，寶馬4系更強調運動，除了原廠配備的19英寸大輪圈與無框式車門設計外，新車還支援後排座椅按比例放倒，遠光燈燈源更新為雷射，還配備了自适應遠近光功能，配置足夠豐富。
車身尺寸方面，新款車型的具體長寬高分别為4773×1852×1395/1396 mm，軸距為2851mm。新款車型的整個側面線條較為流暢，短小精悍的尾部處理既保留了運動車型的特征又具有不錯的實用性，同時我們可以看到該車門把手的設計與車體盡量保持齊平，以獲得更好的空氣動力表現。
車尾部分，作為一款硬頂跑車，寶馬4系的寬體雙肩造型更具運動氣勢，從後備箱頂部的小“鴨尾”擾流闆設計到綢緞狀熏黑LED尾燈，再從大面積灰色擴散器裝飾到雙邊雙出排氣，運動氣息始終萦繞在視線當中。相比寶馬3系的車尾設計而言，新車的運動氣息更加濃郁。
動力方面，寶馬4系搭載的2.0T渦輪增壓發動機分為低功率版和高功率版，并且這兩種發動機均用在了5門5座掀背、2門4座硬頂和2門4座軟頂這三種車型身上，可謂是雨露均沾。其中低功率版的發動機最大功率184馬力，高功率版的發動機最大功率245馬力，與之比對的均是8擋手自一體變速箱。