一邊是疫情，一邊是“晶片荒”，買新車的提車時間比起以往就多了許多不确定性，特别是想要年底提車準備過年的，可得早點做好購車計劃。當然，提車的快與慢還有一個因素在于廠家，看看他們有沒有把客戶放在最重要的位置。
歐尚汽車一直标榜自己是一家為使用者考慮的企業，在這“緊要關頭”是否言行一緻呢？
據了解，目前歐尚汽車兩江工廠開足馬力，24小時不間斷生産，同時下線的車輛要求24小時内發運出去，并且全部采用陸運方式，為的就是以最快的速度将新車運往各地，保證交車速度。
前兩天擎哥就去廣州全天候歐尚4S店一探究竟，恰好遇上了一波車主正在喜提愛車，當天歐尚X7 PLUS和歐尚X5都交出去了好幾台！據官方透露，歐尚X7 PLUS預售至上市短短52天時間，累計訂單量便突破1.5截止截止目前訂單量已突破4.7萬，當年說自己的當紅SUV，可沒預料到人家可以一直紅到現在。
要是把時間線拉的再長一點，目前歐尚X7全系産品的累計銷量，已經突破21萬台！做出爆款産品并不容易，能持續爆款可就是一件更不容易的事情。如果要事後諸葛亮一番，那就是這車很适合家用，再加上用料、價格、服務等方面的誠意，自然可以更好地打動消費者。當中有歐尚X5的使用者，準備迎接孩子的到來，為了滿足一家子人的用車選擇置換歐尚X7 PLUS。
歐尚X7 PLUS一些不起眼的設計，其實正中人心。去店裡體驗過長安歐尚X7 PLUS的後排後，會發現它給到的體驗很好，可不隻是空間大。一方面是有全景天窗帶開揚開揚感，以及柔軟座椅帶來的舒适感，同時後排中央座椅的柔軟度明顯是要更軟一些。另一方面是在細節設計上，如後排地闆純平，以及靠背角度可調。雖然不是什麼起眼的配置，但體驗上會很加分。
搭載藍鲸新一代NE1.5T發動機，最大功率為138kW，最大扭矩為300N·m，動力儲備方面不會丢分。比對的是藍鲸7速濕式雙離合變速器，說到這兒可能有些人會犯嘀咕，可靠性能行嗎？長安歐尚可能會說他們讓這款變速箱經曆了800萬公裡嚴苛測試~整套動力系統的配合下，長安歐尚X7 PLUS官方零百加速8.23秒，百公裡綜合油耗6.6L。
歐尚X7 PLUS搭載全場景OnStyle3.0+智控車機系統，可以做到0.5秒語音識别，1秒人臉識别。諸如線上導航、線上音樂、語音互動等，都是基本功中的基本。對于長安歐尚X7 PLUS，比較核心的智能科技還得是Geeker内外雙攝人臉智控系統，千裡眼和順風耳，以及APA5.0一鍵泊車系統。
歐尚汽車的另一個主力——歐尚X5，主打年輕使用者，也是有藍鲸NE1.5T發動機加持，其提供的賽道模式就挺具玩味，在該模式下車子的性格突變，儀表盤還會切換到賽道主題。
目前，歐尚X7 PLUS銷售火爆，就算廠家火力全開其實也很難保障所有使用者能如期提車，于是人家的傳統藝能又來了，它就是等車紅包！
在2022年1月30日24點前下訂的使用者，且2022年1月31日0點—2022年3月31日24點期間提車的使用者，可享受2888元現金紅包（除手動舒享型），應付春節期間的交通費用是足夠的了。
歐尚汽車還很年輕，行為卻很“老練”。對使用者重視、體貼，踐行把使用者放在第一位，久而久之，品牌的粘性一定不弱！接下來，歐尚汽車會不會又帶來爆款産品？值得期待！