近日，豐田汽車宣布将于今年2月暫停愛知縣元町工廠等日本國内8家工廠11條生産線的生産，因全球半導體供應依然匮乏，由于全球晶片短缺造成的進一步損失，豐田汽車将把2月的全球産量較原計劃削減約20%至70萬輛。
豐田表示，“目前消費者的需求十分強勁，我們原計劃在2月提高産量，但由于半導體供不應求，我們不得已将生産計劃下調15萬輛。”
據悉，去年12月底，豐田曾告訴其供應商，該公司計劃2月在全球生産約90萬輛汽車。還記得豐田汽車在本财年(2021.4.1-2022.3.31)的全球産量目标為900萬輛，現在2月減産，意味着豐田将不得不在3月生産創紀錄的100萬輛汽車。但是從目前的情況來看，豐田與900萬輛的全球産量目标也無緣了。
實際上，豐田汽車一直試圖在本财年的最後幾個月增加産量，以彌補早些時候東南亞工廠因封鎖造成的産量損失。但是盡管中國市場的需求出現反彈，豐田和其他汽車制造商仍被迫下調産量目标。
此外，由于豐田歐洲汽車零部件供應商面臨晶片短缺，該公司已被迫減産。豐田在日本的14家工廠共有28條生産線,2月，豐田有8家工廠的11條生産線将會有不同程度的減産，如豐田愛知縣田原(Tahara)工廠、以及福岡(Fukuoka)縣和宮城(Miyagi)縣的一些工廠。根據豐田汽車公布的最新月度産銷資料，去年11月，豐田全球汽車産量達到821,329輛，同比下降0.8%，幾乎恢複到去年同期的水準。
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