據新華社報道，就在不久前，以色列的一架海軍直升機在本國的城市海法附近墜毀，機上的2名飛行員死亡，事态嚴重。雖然以色列相關部門已經開始了現場搜救和調查，但墜機原因仍不清楚。
一時間陰謀論四起，因為以色列近來與伊朗關系惡化，空中事件也是頻發。據此前俄羅斯的報道稱，就在三個月前以色列的軍機入侵他國領空，僅僅五秒就被毫不留情地擊落。甚至僅在幾天前，美俄大國博弈，叙利亞在俄羅斯幫助下火力猛漲，将以色列打了個措手不及，擊落了以方的大量飛彈，甚至吓得飛行員火速逃走。
但這次，俄羅斯卻是沒逃過，殒命于本國境内。以色列的無人機不是很強勁嗎？号稱“領先世界無人機”的以色列為什麼不提高無人機在軍隊中的占比，進而減少本就不多的人才損失呢？
實際上，以色列的無人機不可說是不強。1985年以來，以色列一直是無人機出口額最大的國家，這個國土面積不大的國家，就占了全球總市場佔有率的60%。到了2010年，有5個北約成員國的軍隊在阿富汗使用以色列出口的無人機。當然，其中有多少“感情因素”也未可知。
目前，以色列國防軍各軍種都在使用無人機。例如，以空軍在各個敏感地帶使用的“蒼鹭”無人機。該型無人機主要執行偵察任務，能以視距鍊路或衛星通信兩種模式控制飛行，而且載荷量大，設計先進。最關鍵的是，這其中有一種以色列自主研發的“烈火戰車”傳感器，能夠識别隐藏在地下的火箭發射器，可是說是所有載人機型的“保護神”。
如今，無人機的飛行時長甚至占以空軍總飛行時長近一半，是其相當看重的一大軍事實力。而以色列之是以在無人機領域先行一步，也是形勢所迫。以色列常年位于中東的複雜局勢之中，需要戰備武裝自身。而外購的武器可能會“水土不服”，并不能完美适用于中東的戰鬥環境。于是以色列不得不努力研發以求自保，有的技術甚至比西方國家領先幾十年。
但無人機強國以色列還是落寞了。因為中國的崛起。無人機行業的部分中層、低層都已經被大陸占領，而頂層的軍用領域大陸也實力強勁。雖然由于害怕美國的制裁，相當一部分國家和地區不敢購買，但大陸物美價廉的産品還是吸引了不少國家“下單”，例如經曆了實戰檢驗的“彩虹”無人機和“翼龍”無人機，都是出口明星産品，銷量口碑雙豐收，取得了不俗的戰績。
現在的以色列在技術層面上是無法與中國相提并論的，北約五國買它的無人機多多少少也有政治因素。現在的以色列可能會感覺很後悔，因為當年的“一件小事”。
當年大陸還沒有自己的預警機時，曾經想和已經非常領先的以色列合作。早在那時，以色列就已成功研制出了費爾康預警機，這款預警機在世界範圍内都是非常先進的，因為它作為預警機首次應用了有源相控陣雷達技術。正因如此，中國也看上了這款軍機。
随後經過了4年的談判，最終雙方達成了協定，由中國出資、以色列出技術幫助中國研制大型預警機。以色列獅子大開口，每一套雷達系統的價格就高達2.5億美元。大陸誠意滿滿，但是這一筆軍火協定還是沒有完成。出于要遏制中國的目的，美國從中作梗。這一次預警機合作的違約，對中國來講那可是整整失去了，研制預警機最關鍵的幾年時間。
以色列沒有頂住壓力，與中國完成這筆協定，現在隻能看着中國越來越強，在他本以為傲的無人機領域後來居上，将會用過硬的産品，将當年違約的以色列擠出賽道。（計育宏）