說到一汽豐田旗下的亞洲龍這款車，雖然誕生的時間不長，但是自誕生以來，一直備受消費者的青睐，并且豐田對這款車也是傾注了大量的心血，成為了同級别車的主流車型。而近期，我們相關管道獲悉，豐田亞洲龍在國家工信部迎來了全新車型的資訊，并且我們也擷取了相關資料。
從曝光的圖檔能夠看出，新款亞洲龍的外觀越來越有“雷克薩斯”範兒了。作為改款車型，新車首先在外觀細節上進行了調整，前臉依舊采用了标志性的大嘴進氣格栅，但内部不隻是簡單的橫向鍍鉻，而是采用了類似于點塊狀的設計。另外，大燈的設計也進行了調整，整體設計風格逐漸向雷克薩斯ES靠攏。
車身側面造型和現在的在售車型基本一緻，但在輪毂樣式方面，新車可選配新款的銀色多輻條造型輪圈。
尾部方面，新車将原本的雙邊排氣口的設計改為了隐藏式排氣的布局，汽車生活還是認為這樣的改變還是過于保守了一些。
新款亞洲龍的車身長寬高分别為4990/1850/1450mm，軸距2870mm，相對于現款車身長度增加了25mm，可能是造型上的變化所引起，對内部空間不會産生影響，不過作為凱美瑞同級别的車型，亞洲龍在體型上面比前者更大，新版本則越來越接近5米這個長度，一汽豐田對于國人這一點還是拿捏得比較到位。
内飾方面，新款亞洲龍車内在保持整體設計風格和主要造型不變的前提下，相比在售車型做了一定的更新。其中，新車中控顯示屏取消了實體按鍵，預計螢幕尺寸和多媒體系統有望同步迎來更新。同時，新車将儀表盤更新為全液晶儀表，該液晶儀表具備導航顯示功能。
伴随着中産階級群體的崛起，消費更新為品牌帶來了更多的消費機會，比如精神消費、健康消費和智能化消費。汽車作為商品，同樣擁有自我人格的投射，什麼樣的車代表什麼樣的人，自我标簽屬性明顯。
亞洲龍不僅讓使用者感受到極緻的駕控體驗，又讓其擁有極緻的放心感受；既享受到極緻的先進感，又擁有落盡繁瑣的極緻輕松；既感受到“工程師思維”下的極緻魅力，又擁有“客戶思維”的極緻恬淡，徹底将消費者從“妥協”中釋放出來。CCTV 2020“年度最佳轎車”獎項的加持，更是對亞洲龍絕佳實力的認可。