影豹迎來新對手？電動味兒十足的新款淩渡釋出

上市近八年的上汽大衆淩渡，終于迎來了換代，這次換代之徹底，甚至在大衆史上都前所未見。作為上汽大衆2022年的開山之作，新一代淩渡L采用了大衆最新的MQB Evo平台打造，定位A+級運動轎跑。

為什麼說前所未見，首先來看看這個外觀設計，要是把車标擋住，你還能認得出來這是大衆嗎？

原先大衆車型平直線條的套娃設計被徹底摒棄，取而代之的是濃濃的電動味兒，昔日的“奢侈寬體轎跑”在融入“ID.風格”後，整個畫風徹底變了，傳統的鍍鉻格栅下放到包圍上，搭配上兩側造型另類的大燈組，給人的感覺就像是一張極具魔性的“笑臉”，筆者在幾個月前看到申報圖時，就覺得相當不可思議。

有網友直言：“大衆的車輛造型在讓人失望這件事上面從來沒有讓人失望過。”

車尾造型就更能展現那股濃濃的ID.風格了，幾乎還原了ID.4和ID.6的尾燈設計，新款車型外觀最拉風的要屬無邊框車門和掀背尾門了，你說它是小CC、小A5或是小A7都不為過。

如今電動化的浪潮之下，大衆燃油車的更新換代速度有所變慢，淩渡此次變化如此之大，不免會讓大家覺得，這就是大衆未來燃油車外觀設計的風向标，作為一款運動型轎跑車，個性化的設計還可以被接受，如若大衆帕薩特、邁騰或是輝昂要變成這個樣子，消費者們會買賬嗎？

淩渡一直以來都是一款中國特供車型，其設計工作也是由上汽大衆操刀，淩渡設計成這樣，也是為了更好地迎合中國市場，做出差異化的産品，加強自身的競争力。

尤其是内飾部分，類似于新款高爾夫的設計，而最大的差別就在螢幕部分。像高爾夫這類原版車型，采用的并不是完全的雙聯屏設計，淩渡L直接一不做二不休，知道你們喜歡雙聯屏，直接給你們用上就完事兒了，這明顯是為了迎合中國消費者。（下圖1：高爾夫 下圖2：淩渡）

淩渡改成了今天這個樣子，也能夠徹底和A+級一汽-大衆速騰區分開，雖然兩車三大件沒什麼差別，還是熟悉的1.4T+七檔幹式雙離合，後期可能換裝新款EA 211，但是截然不同的外觀，也會成為消費者們新的考慮點。

淩渡L還學起長城玩線上征集昵稱的戲碼了，一改往日奢侈寬體轎跑的範兒，官方準備了不少接地氣兒的昵稱，什麼辣饅頭、辣虎虎、麻辣燙、辣辣子、辣滿多……把大衆的“進階”整的一地細碎，像大衆品牌這種知名度還有必要搞這種“土味”營銷來搏眼球嗎？

怎麼樣？15萬左右的新款淩渡L會是你的菜嗎？它能幹得過影豹嗎？