這幾款買菜車是公認的“強勢的榜樣”，究竟五菱宏光憑什麼賣得這麼棒！
謝天謝地，實在太棒了。在這裡先隆重地感恩閣下的光臨，并祝願尊敬的父老鄉親六六大順、青春常在，然後今兒個聊一聊MPV：正如讀者們所知的那樣，MPV體積大、工藝好，不僅有了排量不高，成本效益比較高等突出優點，而且用來全家人一起自駕遊都是倍兒實用的，是以受到了許多小夥伴們的支援。以下主要跟大家全面談一談這幾部造型新穎的兼經濟保值的熱銷車型吧，同時也會講解許多令諸位驚喜小知識，希望列位能滿意。
No1 五菱宏光 介乎4.58萬至5.88萬
銷售業績：作為一款源自上汽通用五菱的爆款車型，登場至今表現一直都是杠杠的，與此同時，五菱宏光最終的價格是倍兒接地氣的，并且獲得了好多小姐姐的支援和贊許。這是因為：近段時間的五菱宏光的表現進步十分大，最後躍升至37943台，獲得了銷量榜第1名的好成績，是人人稱贊的、明亮的車型，也妥妥擊敗着好多MPV陣營中的優秀車型。實話說，世界上沒有任何一款MPV是絕對毫無瑕疵的，不過五菱宏光的自信仍然稱得上是超凡脫俗的。因為五菱宏光的如鐵一般的人氣是我們相當認可的。而且無論其性能方面還是經濟燃油性都絕對是妥妥能夠吊打着好些個高端的競品MPV。五菱宏光的硬核魅力絕對是很厲害的，預計它不久就可以在你争我奪的MPV排行榜中大勝而歸了。
五菱宏光的外觀“忒”犀利，車漆厚度很好，并且車身線條點綴其中，将其閃耀奪目的車身姿态行如流水般地彰顯了出來。另外，車頭簡潔的造型顯得很有運動感，再有相當平滑的家族式腰線前凹後高，如虎頭一般，瞅着特别有趣，并且再有閃閃發光的智能車頭大燈熠熠生輝，外部的線條和裝飾都是無可挑剔的，特别有個性。
尺寸部分：五菱宏光的内部空間特别足的，給衆人一種很爽快的感覺，較其餘同價位的MPV車型也要舒服，利用面積非常靠得住，拉些日常行李是足夠用的。它的尺寸為4420毫米*1685毫米*1770毫米，這個空間基本上後排坐滿好多一般身材的成年人都壓根不會很擠。因而五菱宏光是比較可靠的。另一方面，五菱宏光的後尾箱非常接地氣，即便裝下好多牙套、水杯什麼的一定是沒問題的。給人的感覺很實在，是以我感到相當滿意。
動力部分，五菱宏光的動力在競品車型中可以說是一鳴驚人的，它能迸發出99馬力的強勁動力，比對了6擋手動變速箱，總的來說，五菱宏光的動力表現十分舒暢。此外，其發動機是由高品質的鑄鐵材質覆寫，故此能夠發揮出良好的耐磨優勢。除此以外，五菱宏光的排量版本也是倍兒貼心的，根據公開的資訊顯示，五菱宏光的排量版本隻有1.5L，
小編有話說：不少小夥伴都覺得：作為上汽通用五菱陣營猛将的五菱宏光在5w左右的MPV的範圍内已經算是出類拔萃的。五菱宏光的整體顔值無疑是有的放矢的，望上去有如一頭帥氣十足的虎大王。望着非常有檔次。另一方面，五菱宏光内裡還是相對實用的，坐在裡面還有好多富裕的區域，還有成本效益也是十分出衆的，這無疑也是五菱宏光的最犀利的優勢之一。
此外，五菱宏光的耗油是比較低的，這主要是由于五菱宏光的油控技術提升的緣故吧，是以更加比對越來越多大衆的出行需要。在許多情況下，本人的五菱宏光平時也就是市内接送開得相對多一點點，有時還會跑跑外地的高速，值得稱贊的是，這款五菱宏光的油耗還是比較低的，正常的話表顯的耗油數值應該8個左右，如此看來，五菱宏光的經濟燃油性不算很高，在MPV市場想必也算得上是耗油低的啦。是以作者君是比較開心的。同僚都不約而同地贊歎五菱宏光的油耗性能确實是十分接地氣的，但如果夏天把空調開了以後油耗量應該會高些。并且企業最終給報了幾乎全部打車補貼，是以目前而言油耗壓根是毫無問題的。雖然目前磨合時間還不是非常長，但本人堅信後期慢慢磨合後，五菱宏光的五菱宏光接下來的耗油一定會更可觀。
業内分析：相信好多夥伴們們都會有這樣的感覺：這輛五菱宏光的懸架部分還是非常靠譜的，雖然能夠使五菱宏光極速轉彎的過程中更加安全，但當過凹凸不平的路段時，五菱宏光的底盤總成不動聲色将一些濾震轉移到了車上乘客的身上，如果是上了年紀的老友記坐在裡面，P股有可能會有些不舒适。然後還有一丢丢比較尴尬的是，在行駛時能夠感到清晰的輪胎噪聲，尤其到達坑窪或者陡坡的路段就更嚴重啦，另外，加油的時候有些費時。不少車主還提出了這些問題：如1.新車入手時感覺五菱宏光的異味問題是非常嚴重。2.有時候五菱宏光的藍牙通話沒網絡，3.在車上睡覺有些不踏實
車型2 歐諾S：4.29萬至5.19萬
外觀鑒賞：這款歐諾S整體設計還算不錯，我的家人都非常喜歡。歐諾S的前臉漂亮無比，非常能打動我，中網大小适中，看起來相當漂亮，并且歐諾S的門把手位置恰如其分地點綴了銀白色的、璀璨無比的零件，車前兩盞高辨識度的LED大燈位于兩邊，瞅起來有一股強烈的運動感覺。側面的車身采用目前主流溜背式的造型，而且也有多條酣暢淋漓的流水腰線相襯，“龍須”線條一直由B柱部位滑落，如行雲流水般地延伸到尾部區域，讓整台車瞧着特别與衆不同，同時歐諾S的車漆是很薄很軟的，特别有氣質。說歐諾S是碾壓群雄最适合不過了。尾箱十分舒服，并且再有經過熏黑處理的尾燈相襯，點亮後還是很有攻擊性的。因而，不少小姐姐認為歐諾S的整個外觀還是相當有想象力的。我的女同僚們和女友都一緻認為歐諾S是十分好看。
每當我資金不很充裕的時候，往往會去線下的“4兒子”店試駕過過手瘾，目前敝人感覺新款的歐諾S隔音效果特别好，開着很安靜，即便品質這麼重，且那麼長，不過操控是較為漂亮的。
第3款車型 寶駿730 6.38萬~10.28萬
外觀上 寶駿730的外觀算是比較吸引年輕朋友的了，超級好的，家族式的格栅的大嘴設計無疑是顔值很高的，帥氣極了。底盤較低，還是有點偏向運動的作風。并且也擯棄了鎖車身的線條，從前臉一路貫穿到尾部，大方且漂亮，現款的寶駿730似乎要走的是務實兼年輕化的設計路線，它的尾燈十分獨特，細細品味，運動内斂的氣質讓人着迷，越看越有味道。可以說科技感是滿滿的。外界認為寶駿730可以說是目前相對比較流行的一款MPV車型了。
内飾亮點 内飾是寶駿730的一大亮點：裝配忒精良，誤差達标，除此之外，寶駿730的奢華方向盤手感相當好，反應精準，為駕駛者帶來更加安逸的體驗。值得注意的是，寶駿730的前後排的椅背的角度與表層的面料均是蠻舒服的，支撐性也倍兒棒，内部的填充物主要為松軟的高品質物料制作而成，坐着覺得臀部相當安逸，畢竟MPV還是要舒适度高的才好，最難能可貴的是，寶駿730臭味比較少。而且車内的噪音基本是聽不到的。對此本人是十分開心的。
動力而言，寶駿730的加速體驗絲滑得不能再絲滑了。這車一旦閣下大膽上油，加速效果馬上就蹦出來了。上坡也不是非常費勁，降噪表現也非常贊，寶駿730整個提速過程機器的“轟轟”聲音是基本聽不到的，舒适度等細節也十分贊。另外，由于我平日多以通勤為主，故此無須對寶駿730的動力配置做過多的提升。
車友點評 顔值贊動力強，就是本人對寶駿730的高度總結。寶駿730的整體長度近五米，車頭大燈為時髦的一體式設計，被點亮以後的視覺氛圍還是相當帥氣的。同時寶駿730的中網部位采用了大嘴式的包圍布局，銀白色的鍍鉻飾條和獨樹一幟的大燈形成了家族式的設計，顯得相當時髦與帥氣，寶駿730的輪毂設計也十分吸睛的，大小也格外協調，樣式很棒。使車身更加性感。同時配上淩厲設計的腰線，底下的輪胎的造型也特别打動我，比同價位的MPV車型還要更優些。還有更令我感到滿意的主要是它的與衆不同的隔音功能吧，此外還有安全性等等。因為在下是做生意的，因而比較喜歡大塊頭的，也很好面子，一般的MPV我都不好意思開出去的，然而買了寶駿730之後，在下每次帶着老人、孩子們出去，還是做生意出去都感覺非常有面子，摸着方向盤感覺就上來了，科技感爆棚的握感，小孩在外面老是問我寶駿730是啥玩意？我就說那是你爸的代步坐騎。再有一個就是操作感受吧，有時候談生意真的心煩和心累，需要放松，是以每次都想開車的時候好好休息和放松一下，這車可以說已經完全滿足了我的開車需求及欲望。總體而言，寶駿730的成本效益還是挺贊的，高配的版本的寶駿730竟然小于10w票子就能帶回家了，比較贊沒有其他弊端。
總結
今天介紹了五菱宏光、歐諾S和寶駿730，出廠價是有所不同的，它們的價格為4.29萬、4.58萬以及6.38w。我們知道，不同級别的車型的标準價的确是不少的。據悉，五菱宏光最低成交價是4.69w票子，而歐諾S與寶駿730則高達4.29w、6.58w，不知道上面解讀的這些MPV有哪台是你們特别喜愛的呢？在這裡在下祝老鐵們年年有餘、天長地久。假如閣下喜歡在下的話，别忘了給個贊啦。