據俄羅斯衛星通訊社1月16日的消息，為了減少對中國石墨生産企業的依賴，特斯拉公司正在積極謀求從其他管道采購石墨。據TechXplore網站的消息，上個月特斯拉公司已經和控制莫三鼻克世界最大石墨産地之一的澳洲Syrah Resources公司正式簽訂了合作協定。新協定落地後，特斯拉公司将從莫三鼻克獲得生産電動汽車電池的石墨，顯著減少對中國産石墨的依賴程度。
據悉，随着特斯拉公司和澳洲企業簽訂了合作協定，也标志着在電動汽車行業，将出現一種新的合作方式。即電動汽車生産商直接和生産锂電子電池所需的能源開采商之間合作，跳過了中間的電池制造商。需要引起注意的是，特斯拉本身并沒有能力制造汽車需要的高端锂電池，仍然需要和甯德時代等锂電池龍頭企業合作。但對于特斯拉來說，自主決定生産電池所需石墨的來源，有助于提升企業在基礎資源方面的穩定性。
根據特斯拉公司和澳洲企業的相關協定細節來看，特斯拉公司從2025年開始，每年将從位于美國的Syrah Resources公司的加工廠購入8000噸石墨。從這一細節來看，特斯拉此舉實際上是把石墨訂單又簽回了美國國内，莫三鼻克作為非洲東南部的一個重要國家，并沒有能力加工石墨，這些石墨在莫三鼻克開采後，将會拉到美國國内的加工廠進行處理。從整個石墨的開采和加工産業鍊的利潤構成來看，在美國本土加工的企業明顯獲利更多。
考慮到石墨對锂電池企業的重要意義，有業内人士對這家跨國電池制造商的直接合作給出了評價。長期從事提供電池材料資料和資訊的英國Benchmark Mineral Intelligence公司業内資深人士賽蒙穆爾斯表示，特斯拉公司和澳洲企業的合作，實際上是源于地緣政治因素，美國想在國内打造相關産業，以便擁有足夠的能力在美國國内直接生産汽車用锂電子。
實際上此次特斯拉公司做出這一決定，也是為了避免過多承受來自白宮的壓力。這份協定的實質是推動特斯拉公司減少對中國産石墨的依賴，和近期美國方面兩位參議員提出的新法案，要求美國武器承包商暫停從中國采購稀土的建議，兩者是相同目的，即要在重要的基礎工業資源方面盡量減少對中國的依賴，減少交易量。美國的這一做法一方面是避免中國有可能采取的暫停出售這些戰略基礎資源舉措，對美國相關産業造成攻擊。
另一方面則是将美國企業産生的銷量業績更多地造福于美國。從特斯拉公司的角度出發，這份協定也能幫助特斯拉公司取消部分與中國方面頻繁合作而産生的壓力。結合目前新能源的市場來看，中國已經成為特斯拉公司在全球最重要的市場。特斯拉公司在中國市場銷售的汽車年總量為45萬台，比美國市場還要多出10萬台。