2021年已經成為了過去式，汽車行業在過去的一年裡發生了許多變化，也給人們創造了許多茶餘飯後的談資，今天咱們就來回顧一下2021年最具争議的車型都有哪些。
特斯拉Model 3
争議焦點：刹車失靈
在2021年4月19日開始舉行的第十九屆上海國際車展，本應該是一場汽車展覽盛會，沒想到卻因為一名女車主大鬧特斯拉展台，使得特斯拉被推上風口浪尖，并登上各大平台頭條。該車主稱其購買的特斯拉Model 3出現了刹車失靈的嚴重故障，多次請求協商處理未果。而在随後的一段時間裡，全國範圍内發生多起與特斯拉Model 3相關的交通事故，但其中部分事故原因查實後發現，并非車輛原因，而是車主誤操作導緻，還有些事故則至今未公布結果。至于車展上維權的女車主仍在對特斯拉進行訴訟。車展維權事件對Model 3确實造成了較大影響，但是持續時間并不長，隻是由于特斯拉産品結構調整，Model Y的增長勢頭反超了Model 3。同時這起轟轟烈烈的維權事件也提醒我們，對待熱點事件要保持清醒，不要被一些偏激言論影響，以偏概全去進行評價，到底“刹車失靈”是否存在？期待最後官方的調查結果。
奔馳C級
争議焦點：1.5T發動機
豪華中型車标杆——奔馳C級終于迎來了換代，但是市場上有兩種聲音一直不絕于耳。一種是贊美，奔馳C級更像S級了，豪華氣息有明顯提升，氣場更加強大；另一種是批評，奔馳C級全系搭載1.5T發動機，這讓不少消費者嗤之以鼻，認為奔馳C級變成了一款華而不實的車型。事實上此前連奔馳E級也采用過1.5T發動機，市場反響更加強烈，今年的改款車型沒有再出現。從參數上來看，這款發動機表現并不差，加上48V輕混系統，油耗表現也有進步，但是在與競品的2.0T發動機相比還是存在差距，更何況奔馳C級的價格更貴，很多人在心理上都過不了關。你對奔馳C級有什麼樣的看法？歡迎在文末留言交流。
極氪001
争議焦點：負面不斷
在新能源汽車賽道上，造車新勢力三巨頭增長勢頭強勁，傳統車企也開始紛紛布局高端純電市場，其中極氪001算是萬衆矚目的車型之一。但是從正式釋出到車輛傳遞短短幾個月的時間，極氪品牌一直被負面資訊困擾。月餅發黴、變相漲價、配件與宣傳不符等等，用“人紅是非多”來形容極氪001也不為過。新車從正式開始傳遞到現在已有近三個月的時間，産品的一些不足之處紛紛暴露了出來，也有人認為消費者對于它的期待過高，是以導緻心理落差太大。無論如何，極氪001需要完善的地方還有很多，單純的堆砌配置是不足以在市場上立足的。
廣汽豐田賽那
争議焦點：加價成風
國内中高端MPV市場的火爆吸引了衆多車企的關注，2021年有多款合資MPV宣布在國内生産，其中話題度最高的當屬廣汽豐田賽那。在正式上市之前，不少人對它贊賞有加，空間寬敞，駕乘感受舒适，油耗表現出色，至于材質做工方面的不足，甚至都能被忽略掉。售價正式公布之後，價格确實不算太貴，但是随即被爆出提現車需加價幾萬元不等，所謂的官方網絡訂車管道成為了擺設。豐田系車型加價早已不是什麼新鮮事，但是廠家的不作為仍然激起了不少消費者的憤怒。2022年，豐田賽那會有怎樣的表現？咱們拭目以待吧。
廣汽傳祺影豹
争議焦點：運動性能
廣汽傳祺終于在轎車領域發力了，十萬元起步的價格，炫酷的車身造型以及原廠自帶的閥門排氣，個性鮮明的影豹吸引了大批使用者的關注。但随後有部分偏激的網友開始在網絡上使用各種誇張的言論對影豹進行評價，頗有“捧殺”意味，還有一部分則将影豹存在的不足刻意放大，将它貶得一無是處，兩種針鋒相對的觀點在網絡上激烈碰撞，影豹承受了它“不該承受的”壓力。站在理性的角度，影豹在同級别車型中，無論是動力還是設計方面都有不俗表現，在十萬級的運動轎車市場是能夠占有一席之地的。
今天跟大家分享的這幾款2021年最具争議的車型，大家是否認同呢？還有哪些大家認為具有較大争議的車型，歡迎在評論裡發表你的看法。（文/優視汽車馭風）
注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一并感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表優視汽車的立場。