新車記
撰文 | 曾炜
近段時間，有很多網友向筆者咨詢全新傳祺GS8，本期針對各位網友關注的問題，進行一次全面分析。
全新GS8有三大亮點：其一，外形條件很不錯，兩套前臉設計都非常霸氣；其二，5米車長，提供6/7座兩種座椅布局，同時滿足這兩個條件的，同價位基本找不到直接對手；其三，除2.0T燃油版外，新車還增加了雙擎車型，搭載的是與豐田合作的THS混動系統。
價格方面，全新GS8的官方售價區間為18.68萬-24.68萬，除最低配的燃油車型低于20萬外，其它車型均超過了20萬，作為一款國産中型SUV，這個價格不算低。此外，GS8有4款燃油車型和2款混動車型，每款都有6座和7座版，組合下來，車型多達12款。為此，網友關心兩大問題，一是哪款車型最值得購買？二是雙擎車型值不值得買？
入門級兩驅豪華智聯版，最值得買
雖然全新GS8燃油版有四款車型可選，但兩驅豪華智聯版（以下稱入門版）跟四驅豪華智聯版沒有動力高低之分，均搭載2.0T GDI發動機，比對愛信8速自動變速箱，發動機最大功率252馬力，峰值扭矩400牛·米，動力參數相當強悍。GS8并沒有像其它車型一樣，在兩驅低配上給雙離合，高配才給8AT，這一點确實值得點贊。
就外觀而言，入門版車型同樣采用了“展威翼”全新中網，這也是全新GS8外形上最有亮點的地方。此外，在最容易區分高低配的大燈和輪胎兩項外觀配置上，入門版也沒什麼差異，同樣配備“征服之眼”全新矩陣式LED大燈組，255/55 R20的輪胎尺寸跟高配也一樣。
如果硬要找差別，那就是燃油頂配和雙擎版車型采用了電動式隐藏門把手。不過，這一項差異，我認為并不影響整車的氣質。
内飾方面，12.3英寸液晶儀表盤和14.6英寸大屏同樣全系标配。肉眼可見的檔次感和豪華感與高配無太大差異。
配置層面，入門版配備了L2級智能駕駛輔助系統、全速域自适應巡航、360度全景影像、電動感應式後備箱、遠端啟動、座椅加熱等等。可以說，配置已經非常全面，滿足絕大多數消費者日常用車需求完全沒有問題。仔細對比，它和差價1.9萬的兩驅尊貴版比，配置差距隻有座椅通風、駕駛席記憶、前排隔音玻璃、方向盤加熱這四項。這些配置，可提升舒适性，但絕非必要。
再看四驅車型，全新GS8屬于非常典型的城市SUV設計，7座大空間明顯為家庭使用者舒适而來。即便不少車評人表示“其四驅性能還不錯”，但問題是，GS8的底盤離地間隙隻有160mm。就這底盤高度，你會拿它去越野麼？是以說，四驅車型的實用意義并不太大。
雙擎混動版差價大，非必要，不推薦
全新GS8雙擎系列搭載了與豐田合作的THS混動系統，動力單元由一台2.0T四缸渦輪增壓發動機（190馬力）和一台電動機（182馬力）組成，比對E-CVT變速箱。雙擎車型最大的優勢就是節油，官方稱NEDC百公裡油耗為5.3升，WLTC綜合油耗在6升左右（兩驅/四驅略有不同）；此外，因為有電機加入，車輛動力響應更順暢、迅捷一點。如果差價不大，雙擎車型肯定是最優選擇。
但問題是，GS8雙擎的入門版（兩驅尊貴版）的配置跟燃油版入門級相似。也就是說，相近配置的雙擎版比燃油版貴了4萬元左右，差價明顯過大。如果你不是用車非常頻繁且長期跑高速的話，不太可能拿油費補回票價。是以，拉通對比，結論還是一樣——18.68萬的入門版車型最劃算。
傳祺GS8與比亞迪唐，怎麼選？
除了推薦車型外，也有網友拿傳祺GS8與比亞迪唐作對比，如果要在20萬元價位區間找一款7座HEV混動SUV，全新GS8肯定是獨一份。排除這一因素後，兩款車确實可以比一比。
首先，比亞迪唐和傳祺GS8皆為中型SUV，且均有7座版本。這解決了定位和空間問題。其次，品牌及車型知名度方面，目前比亞迪勢頭很火，比亞迪唐知名度不亞于傳祺GS8，甚至在其之上。再看實際購買層面，比亞迪唐燃油版16.58萬元，價格還便宜2萬。配置方面，兩者騎虎相當，差異極小。比亞迪唐的劣勢在于空間略小，對比GS8，車身長度差110mm，軸距差100mm。也就是10cm的差距。
不過，比亞迪唐有另外的吸引點——DM-i超級混動技術現在火到爆。以唐為例，19.98萬元，可以買到2021款唐 DM-i （112KM） 尊貴型。看着比18.68萬的GS8貴了1萬左右，但它是新能源車型，上綠牌，不要購置稅，實際購買價格更低。此外，油耗也是唐DM-i的優勢，撇開官方油耗不談，從某熊app上查詢車主真實油耗，普遍也在百公裡5-6升左右。而且唐DM-i還可以純電行駛，市區代步完全沒問題。
換句話說，你用GS8燃油入門級的錢，可以買到跟GS8雙擎動力、能耗、配置差不多的比亞迪唐 DM-i。缺點就是唐的第三排空間偏小。
那麼，比亞迪唐和新款傳祺GS8怎麼選呢？其實并不是什麼難題。兩款車車外型設計差異極大，方正立體的大塊頭和流線圓弧的時尚派會區分出不同使用者。如果你真的看上了全新GS8的設計、空間，兩驅豪華智聯版就是很不錯的選擇。如果你隻拿第三排應個急，更看重油耗和綠牌，那麼，比亞迪唐DM-i的确是更好的選擇。除此以外，各位網友還有哪些新想法和新觀點？歡迎評論區留言交流、讨論。
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