這幾款SUV“賊”性感，究竟遠景X3為啥賣得如此棒！
hello，不知道尊敬的諸位有沒有想着敝人呀？我已經等了你的大駕多時啦。先誠摯地多謝各位父老鄉親的指點，并祝線上的讀者們家肥屋潤、一帆風順，然後下面有請今天的主題：正如大夥所知：SUV車型的懸架處通常是挺高的，不但具備着油耗少，價格便宜等優點，而且有着不錯的駕駛感受，同時深得大部分“菇涼”們的青睐。同時充當了好些個老友記的代步工具。今天将會站在客觀中肯的旁觀者層面為小夥伴們全面剖析這3類最值得入手的且吸睛保值的SUV車型的故事，它們都是我同僚開車過程的心得的分享。期望能夠為大夥提供一些獨特視角的建議。
車型一：遠景X3（低配版低至4.99w+）
關于遠景X3的銷量分析：作為吉利汽車銷量猛将的遠景X3，它的市場競争力自然是杠杠的，另外，遠景X3價格是相當低廉的，也得到了一批又一批車友們的認可和追捧。據了解，近段時間的遠景X3的表現依舊是格外棒的，最後取得了0.40萬輛的好成績，一鳴驚人地踏上了第72位的寶座，是有的放矢的、最璀璨的車型，比主流的很多競品車型的銷量還要出彩。雖然遠景X3還存在許多待提升之處，但遠景X3的核心魅力一直都是優秀車型之一。這是因為遠景X3的非凡的實力是諸位瞧在眼裡的。一些朋友都覺得：遠景X3的非凡的市場潛力是我們肯定的，預計它不久就能在這上場沒有父子兵的SUV競技場上處于最高處啦。
遠景X3的外觀顔值真的是沒的說了，車漆包裹非常棒，而且遠景X3的金光閃閃的線條也十分标緻且氣勢十足，特别符合我的審美要求。此外，車頭前部的設計是蠻商務，整個氣場也倍兒大，鋒銳的家族式線條向内部逐漸收緊，将遠景X3硬派的前臉風格恰如其分地展現了出來，看上去就倍兒高大上，同時再有一對有神的led鹵素車頭大燈交相輝映，不像先前的舊款這麼難看。
身材點評：遠景X3的座位和後備箱的空間也是特别舒适的，看着十分大氣。相對豪華的同級别的車型還要突出，使用率堪稱是是超棒，水杯、BB霜和常見的随身物品都能夠很輕松地放入其中，它的長4005mm，寬1760mm，高1575mm，這個空間即便後排空間坐了3個哥哥仍然是不會擠的。是以遠景X3實用性無疑是很強的。這點是特别贊。與此同時，後尾箱的體積也很贊，就算塞下礦泉水、小姐姐這類的還是沒問題的。看上去給人一種霸氣外露的印象，是以筆者感到特别鐘情。
說起動力表現而言，遠景X3絕對是亮點十足的，它的發動機的理論狀态下功率峰值達到了109匹，變速系統采用了主流的CVT無級，是以，遠景X3不管加速還是起步過程，都是很不錯的。另外，其發動機是由高品質的鋁合金材質制成，能夠起到降低體積的作用。與此同時，遠景X3的排量總成也是蠻牛氣的，據悉，遠景X3的排量選項為1.5L，
中肯點評：敝人認為作為吉利汽車陣營猛将的遠景X3在6萬檔次的SUV的級别裡已經是極好看的喇。遠景X3是相當高大上的，車身充滿着很濃厚的豪華感，使我不由心動。另外，遠景X3的腿部的伸展性也非常棒，在裡面坐着感覺十分惬意，同時遠景X3的操控感覺也蠻不錯，這也是遠景X3的最明顯的市場優勢之一。
再者遠景X3的經濟性也是有的放矢的：這大概是由于吉利汽車廠家的油耗控制的精度有所提升的緣故吧，是以更加滿足衆多打工消費者的實際情況。就現階段來說，遠景X3平常也就是市内接送跑得較多一些，還有就是休息的時候回老家也偶爾會跑國道高速。油耗真的很低，正常的話耗油數值低于9升/每公裡以内，總的來說，遠景X3的經濟燃油性不算很高，在競品SUV陣營中想必也算得上是強者啦。是以在下是特别滿足的。大家都紛紛稱贊遠景X3的燃油經濟性的确是挺接地氣的，但若然經常性地在沙漠地方中行駛的話，遠景X3的油耗量應該會相對更高一點。對于我這個開支不大的在校學生來說，隻需要湊一點點約會開支的話，就估計足夠大半個月的油費啦。是以目前油耗是不礙事的。憑良心而言還是吃油越少的話肯定就越願意開啦。即便暫時的磨合時間還不是特别長，但估計遠景X3一旦度過了磨合期之後，遠景X3以後的耗油必定會更加低。
專業人士觀點：【差強人意的細節】在下感覺懸架還是偏可靠的，雖然車身傾斜度相當小，不過當走路況不好時，可以明顯覺察到車身在震動。P股有可能會受不了的。然後還有一點不理想的是，跑高速的時候風燥效果不好，特别進入坑窪不平或者陡坡的路段就更加明顯啦，還有，低速行駛的過程中有些費時。不少愛車人士還提出了一些問題：1.剛剛入手的時候遠景X3的空調的排氣問題是比較明顯的。2.偶爾遠景X3的藍牙通話連不上，3.經濟燃油性不足
第2款車型：瑞虎7
外觀部分，新款的瑞虎7非常高端，我的女朋友們都十分滿足。瑞虎7的整個前臉部位霸氣十足，與上一代相比基本沒有一點點不一緻的地方，中網尺寸并不是很大，比較耐看，同時點綴了很多銀白色的閃閃發亮的鍍鉻零件，家族式的LED大燈相當有個性，瞧起來有一股強烈的淩厲感覺。側面采用常見的溜背式的造型，側面的腰線相對更加暢快，一直延伸到尾部，瞧上去特别大，并且光澤度特别好，整體顔值十分高。是我自己鐘情的那種。車尾部分采用高品質的排氣布局，同時尾燈地方采用了一些奪目又養眼的元素，點亮後還是非常有震撼力的。總體而言，瑞虎7的整個外觀屬于偏成熟、淩厲的風格。身邊的上司以及街坊原來入手這輛瑞虎7大概是奔着靓麗的造型去的。
每當小編零花錢還不夠充裕的時候，往往會去“4兒子”店試駕，目前個人感覺新款的瑞虎7降噪效果非常棒，開在路上很安靜，雖然瑞虎7的重量這麼重，且這麼長，但是操控還算是較為漂亮的。
第3款車型 逍客 15.49萬~18.89萬
外觀點評 外觀的話，這款車型的車頭還是較放縱的，格栅位置的飾條十分突出，同時整體的橫向視覺感也被拉伸了！此外，逍客的前臉部位的大燈的風格就相當有精神，在大街開起來還是感覺得心應手。腰線從前臉一直貫穿到車尾，檔次感杠杠的，逍客的尾燈，錯落有緻，在細節方面處理得也很好，我主要相中逍客的前臉樣式，因為顯得比較凝練，且很有大氣、高貴的感覺。
内飾點評 内飾是逍客的一大競争優勢：内飾的用料十分足，除此之外，逍客的方向盤重量非常合适，握感也比較“輸”服了，同時油門刹車的靈敏度也相當好，整體的駕駛體驗比較舒服。值得稱贊的是，逍客的駕駛位的座椅相當柔軟舒服，支撐性也倍兒強，同時座椅的内部填充物是特别軟，甚至可以說是幾乎沒有任何瑕疵，在下買逍客大多是用來做商務接待的，客戶友商們都說坐着感覺很舒服。最難能可貴的是，逍客異味較少。同時車内的噪聲壓根是聽不到的。故此長時間的駕駛也是不成問題的。
動力情況 逍客的加速響應倍兒快，基本上輕輕一點油門，提速效果馬上就蹦出來了。深踩油門時還有特别強勁的推背感，降噪細節也非常好，整個加速過程感覺相當安靜，舒适性等方面也比較好。此外，因為逍客的動力已經非常充沛了，是以暫時無須對逍客的動力性能做太多的優化。
車友點評 逍客是本人人生的的第一台私家車，各方面我都很滿意，主要是成本效益很高逍客的車頭還是挺不錯的，前頭燈瞅上去很性感，亮度也是十分棒的。同時逍客的前臉的中網的“style”很耀眼，銀白色的鍍鉻條也很帥氣，再有無比閃耀的不規則樣式的前大燈組分布兩旁，看上去特别時髦和吸睛，此外，逍客的熏黑處理的輪毂可以說是引領時尚時髦的标志。大小也非常協調，不論其尺寸大小還是做工等方面都十分亮眼。看着很有氣質。配上利落風格的腰線，四個輪胎的風格也十分高貴，彷如有種非同一般的威武感怦然而出。逍客開起來特别安靜！開了半個月，感覺挺可以的，動力非常充沛。總而言之，逍客的價格還是十分實在的，高配版本的逍客竟然不用18w票票，很不錯也沒有啥不滿的地方。
本文總結
上面主要介紹的是遠景X3、瑞虎7以及逍客，廠商指導價卻是不一而論的，價格相對較低的SUV是遠景X3，接着是瑞虎7，較高的是逍客，我們知道，來自不同SUV車型的成交價是有所差别的，據悉，遠景X3、瑞虎7、逍客的境内最低的4S報價分别為4.69萬、10.33萬以及12.05萬。由此可見，上述車型的差距還是蠻大的，不知你們瞧中哪一款呢？最後由衷地祝願親愛的朋友們出入平安、萬事如意。假若諸位喜歡作者君的話，記得給個贊啦。