大家好，這一期解析全新寶馬1系，解析的車型是海外版本的兩廂車，兩廂版本在外觀上的設計更加動感，這代全新寶馬1系在2019年5月份就已經釋出了官圖，但是遲遲沒有被引入，
1.品牌分析
從品牌來看，寶馬毫無疑問是豪華的品牌，全新寶馬1系是入門級的寶馬車系，這個級别中有着較高的品牌溢價能力。全新寶馬1系有着更加出色的外觀設計，車内的氣質也是表現得很有進階感。
2.市場分析
作為豪華品牌入門級的兩廂版本，有着較低的市場定位，同時相對于來講也是比較親民，市場容量并不是特别大，還是有一定的市場空間。三廂版本有望有着不錯的市場表現，不過還沒有推出。
3.競争對手
這個市場級别的競争對手較為明朗，有奧迪A3兩廂版以及奔馳A級兩廂版，兩款車型，實力非常強勁，還有雷克薩斯CT車型。都是豪華品牌的入門級，國産後三廂版本經過加長後會有着不錯的市場銷量。
4.二手車方面
寶馬1系有着一定的市場保有量，同時在銷量的表現還可以，兩廂版本在保值率的表現應該會還可以，不過不如三廂版的流通性來得更好。（注：二手車保值率，具體得還是以新車上市後，實際的二手車市場表現為依據。）
5.動力系統和底盤
這車的動力系統是海外版本，基于FAAR前驅平台打造，海外版本在動力上提供1.5T三缸發動機，最大功率為140馬力，峰值扭矩為220牛·米，比對的是6速手動變速箱，還提供7速雙離合變速箱，寶馬M135i xDrive，搭載2.0T四缸汽油發動機，最大功率為306馬力，峰值扭矩為450牛·米，比對8速自動變速箱，還提供四驅系統。還提供全新寶馬128ti，搭載2.0T發動機，最大功率可達265馬力，峰值扭矩400N·m，比對8速自動變速箱。
6.配置
配置都是海外版本的車型，配置有10.25英寸中控螢幕以及全液晶儀表螢幕，高配車型提供M Sport懸架，采用了寶馬全新的“大雞腿”換擋杆，并且也提供電動尾門可選擇，還提供全景天窗可供選擇。
7.空間
全新寶馬1系的車身尺寸長寬高分别為4319mm*1799mm*1434mm，軸距為2670mm，在車身尺寸上也是屬于比較緊湊的造型，兩廂車也不會進行軸距加長，在空間上一般能夠勝任一些日常的使用。新車後排腿部空間增加了33mm，後備廂容積為380L，後排座椅放倒後空間拓展為1200L。如果在選車的時候比較注重空間這個元素，寶馬1系顯然略微一般。
8.總結
全新寶馬1系在外觀的設計上非常的動感，依舊很豪華大氣，内飾的設計也是進階感很強，雖然采用了前驅平台，但是車身緊湊，依舊會保留着不錯的駕駛感覺，感覺是一款實力非常強勁的寶馬車型，不過車内空間表現屬于一般的水準，基于FAAR前驅平台打造，國産的時間表還不明确。還是非常值得期待的。
9.外觀
從外觀來看，采用了硬朗的線條，在前臉上采用了更大尺寸的雙腎造型，并且連體的設計顯得非常大氣，前包圍運用了非常運動的貫通式格栅造型，擁有不錯的簡潔運動範，狹長的頭燈呈現出上揚的造型。來到側面，腰線運用了略微上揚的設計，舒展的側窗線采用了非常動感的造型，C柱也是采用了全新的霍夫拐角造型，整體的風格營造得更加運動。尾部運用了硬朗的設計，扁平的尾燈組提升了橫向的視覺寬度。
10.内飾
車内中控有着較強的進階範，中控螢幕運用了懸浮的設計，并且略微環抱駕駛位，下方是很有質感的控制區，采用了很進階的電子擋把造型，車内空間的表現也是夠用的水準。