2021年1-12月新能源轎車零售銷量榜單已經新鮮出爐，咱們自主品牌可以說是成功實作彎道超車，成為最大赢家，其中五菱跟比亞迪更是成為自主品牌的驕傲，力壓特斯拉奪得冠軍跟亞軍，話不多說，一起來看看銷量榜前十名吧！
第一名 宏光MINI EV
全年銷量395451台
同比增長250.7%
人民需要什麼，五菱就制造什麼，前有五菱宏光，後有宏光MINI EV，宏光成為MPV銷冠，而宏光MINI EV更是霸占了新能源汽車銷冠的寶座，五菱的實力不容小觑。宏光MINI EV能夠成功完全得益于它的價格，不到三萬買一台配置豐富的新能源汽車，也就宏光MINI EV能做到了，未來還将推出敞篷版跟皮卡版，是以這台車想不成功都難啊！
第二名 比亞迪秦
全年銷量187227台
同比增長256.3%
第二名是來自比亞迪的秦，秦有兩大殺手锏，一是刀片電池，二是它的超級混動系統，有了這兩大神器，秦絕對是同價位最值得入手的新能源汽車，而且純電續航55km的丐版車型起售價隻有10萬，這個價格還有比秦更合适的嗎？
第三名 特斯拉Model 3
全年銷量150890台
同比增長9.8%
雖然去年特斯拉在國内連續發生問題，但這并不影響特斯拉的銷量，尤其是Model 3，全年賣出15萬台，這個銷量還是非常恐怖的。不得不說還是外國的和尚會念經。不過話說回來，特斯拉隻不過是品牌力高于比亞迪，如果想追求成本效益，還是比亞迪更合适。
第四名 比亞迪漢
全年銷量117323台
同比增長189.3%
又是比亞迪，而這一次打榜成功的是比亞迪旗艦轎車漢，這台車也被稱作國産“特斯拉”，起售價高達20萬，可以說跟Model 3有一拼。對一台國産車而言，這個價格确實偏貴，但将近12萬的銷量也表示，消費者越來越接受國産車了。494馬力、軸距2920mm、40分鐘超級快充這些都是漢的拿手好戲，下一台車我就選它！
第五名 奇瑞eQ
全年銷量76381台
同比增長101.3%
奇瑞eQ這台車絕對屬于黑馬，不用說你們，我這做車評的都沒聽過這台車，我隻知道名不見經傳的奇瑞eQ排在第五名，也是從這台車開始，銷量跌破10萬大關，奇瑞eQ這台車沒啥優點，也沒啥缺點，是以也就不說了。
第六名是長安奔奔EV，第七名是廣汽埃安AION S，第八名是歐拉黑貓，第九名是小鵬P7，第十名是歐拉好貓。老牌車企大衆、本田、豐田、現代都沒有上榜，可見新能源汽車領域，自主品牌才是真正的王者！