近年來新能源汽車領域發展十分迅速，而特斯拉作為新能源領域的龍頭企業，一直具有非常高的知名度，甚至經常被稱為新能源汽車中的豪華品牌。當然這其中少不了特斯拉車企，在宣傳和炒作方面的功勞，但特斯拉獨特的外觀設計，和許多高科技、智能化技術倒也确實讓許多年輕消費者為之傾心。
對于許多普通消費者而言，新能源汽車的吸引力顯然不如燃油車那樣大。不過對于絕大多數居住在北京、上海這類一線大城市的車主們來說，一輛挂着綠牌的新能源電動車可以為他們免去不少麻煩。因為這樣的大城市通常都會實行非常嚴格的限行限号政策，許多車主都因為搖不到号最後沒有辦法隻能購買一台新能源汽車作為自己的座駕。此外，購買新能源汽車還能領取一定補貼，讓衆多車主越來越願意把新能源汽車加入自己購車時的候選名單。
不過近來，央廣網發出消息稱，從2022年開始新能源汽車的相關補貼金額相較于以前來說會縮水30%左右。而就在同一時刻，以特斯拉為首的新能源汽車企業又紛紛宣布自己旗下的車型将會迎來一波漲價，這就讓許多本來想要購買特斯拉的年輕人都忍不住發出一聲哀嚎。
當然，特斯拉宣布漲價的行為也不是不能了解，畢竟以前購買電動車有國家的補助自己可以幫車企掙回成本。但是如今，随着相關部門對補貼金額的縮減，車企如果還按照以前的價格售賣汽車必定會迎來一部分虧損，是以車企為了回收成本隻能對電動車售價進行改動。
特斯拉漲價的消息雖然對消費者的購買熱情産生了一定影響，但總體來說，還是有不少人願意選購一台新能源汽車作為自己的座駕的。畢竟對于普通車主來說，如果自己不需要經常跑長途出差的話，新能源汽車确實要比燃油車更加友善，由于新能源汽車不需要定期保養的原因，讓新能源汽車的用車成本也随之降低，再加上不需要耗費燃油的特點，讓以特斯拉為首的新能源汽車一直銷量喜人。
但是最讓車主們深受打擊的是，在特斯拉宣布漲價之後，特斯拉的保費也跟着上漲了。有網友對比了27日前後特斯拉Model Y的保費，發現保費無緣無故地增長了6000多元，漲幅80%。除此之外，Model 3 Performance之類的車型保費更是直接翻了一倍還要多，直接從8000元上漲到了18000元，讓許多已經購買了特斯拉的車主叫苦不疊。
總結：
對于絕大多數特斯拉車主來說，特斯拉本來就因為接連不斷的負面新聞纏身，這是許多消費者對特斯拉的觀感并不好，這也讓許多特斯拉車主在開車外出時要承受很大壓力。但是如今，随着特斯拉的售價上漲和保費上漲，讓新能源電動車最顯著的省錢優勢都消失了，一年到頭節省下來的油費還不夠交保費的。這就讓許多特斯拉車主都忍不住開始動了跑路的念頭，開始考慮要不要更換一台燃油車。