大早起就被一則和自己生活毫無關聯的新聞震驚到了：世界頂級超豪華轎車廠商勞斯萊斯，在2021年共售出5586輛汽車，同比增幅達49%，創下有史以來最佳銷量成績。并且在中國、亞太地區等全球多個市場也創下曆史最佳銷量紀錄。能取得這份優異表現，旗下豪華轎車古斯特和豪華SUV車型庫裡南功不可沒，僅庫裡南就約占據了去年銷量的40%。
對此成績，勞斯萊斯首席執行官托斯頓·穆勒·烏特弗斯表示，勞斯萊斯過去一年的表現，再次證明自己是超豪華車市場“無可争議的上司者”。動辄近500萬元售價，平均每個月還能賣出小500輛，對于這份成績，勞斯萊斯确實值得驕傲一波。并且這份成績，擡眼望去，在超豪華市場确實處于“高手寂寞”的段位了。
而讓人有些意外的是，在全球市場中，南韓的銷量增長率遠高于中國。這顯然和某短視訊平台中刷出的網紅人均一輛庫裡南的現狀相悖，還是說網絡上所呈現的都是假象？不誇張的說，在國内不少消費者眼中，勞斯萊斯現在俨然就是一線“網紅”的标配座駕，甚至勞斯萊斯去年還極其配合地請了“網紅”做代言人，雖然翻了車拉低了品牌檔次感，但流量和熱搜卻是得到雙重豐收。
雖然目前的汽車訂單已經排到今年第三季度，但勞斯萊斯顯然不會被這“現象級的一年”帶來的喜悅沖昏了頭腦。在新能源浪潮的滲透下，其首款純電動車—閃靈，按計劃将于2023年第四季度前就能和大家見面了。屆時能否在帶電賦能的情況下在市場取得突破性進展，值得小小期待一下。