沒什麼可說的，快樂才是重點。
音樂停止了。亞龍灣洲際酒店草坪上的數百名車主、媒體與嘉賓從四周聚攏，揮手向空中盤旋的無人機緻意，這是一個歡樂的凡爾賽之夜。
音樂又開始了，歡樂的節奏加快了。戴着口罩的人群又四散開，與新結識的好友繼續未盡的話題。
1月8日，2022年第一場凡爾賽大會随着現場的草坪恢複到本來的模樣才算是正式結束了。在社交平台上，凡爾賽大會的話題才剛剛開始。如現場展示的改裝車、噴繪T恤、官方商城，參加演出的郁可唯、符龍飛、薛黛霏、大牛等80後到95後的知名藝人，以及“131X”社群共創的創意大賽等。
從凡爾賽C5 X車名投票征集，到車型内飾設計方案，甚至新車預售環節，都有使用者參與的影子，這在東風雪鐵龍曆代車型中尚屬首次。新車自去年9月23日上市以來累計交-付12114輛，成為了神龍汽車公司近七年最成功的投放車型。
凡爾賽C5 X的成功，為東風雪鐵龍重歸市場主流提供了最有價值的發展思路。凡爾賽大會為凡爾賽C5 X車主精心定制、打造的标志性客戶活動。自8月9日凡爾賽大會預售啟動以來，已經在全國各地陸陸續續開展過很多場。東風雪鐵龍期待通過凡爾賽大會與客戶不斷共享“不定義自發光”的價值觀，共創凡爾賽式的美好生活。
前來參會的并非全部都是凡爾賽C5 X車主。坐在我身邊的曹先生是一位天逸車主。曹先生是一名90後，來自廣州，他身邊的親朋好友幾乎都選擇了日系品牌汽車，他“想要不一樣”。一次偶然的機會看到了天逸的拆車視訊，尤其是對其中的材質對比印象深刻。他的“船票”是通過參與官方平台互動擷取的。
通過關注官方平台帳号擷取品牌動态資訊、分享資訊，是80後90後共同的特征。而現在，東風雪鐵龍正希望能通過持續的凡爾賽大會活動，喚醒300萬使用者一起開啟品牌共創社群的新篇章。
新車上市才剛剛結束一個完整季度，東風雪鐵龍就能聚集起上百名車主參加凡爾賽大會。這在疫情形勢依然緊張、傳統車企轉型面臨巨大壓力的艱難時刻，顯得特别與衆不同。現場的所有人都戴着口罩，在談論凡爾賽C5 X時都帶着凡爾賽式的興奮，這是一次被積壓太久的情緒釋放，是一次了不起的盛會。
“把你們寵成最凡爾賽的車主，才是我們凡爾賽的使命。”東風雪鐵龍總經理毛創新在釋出“131X”社群共創計劃時表示，“131X”寓意品牌與客戶一生一世的關系期望，也代表着品牌将與客戶共創樂享愉悅的車生活，成就彼此，同心同行。
“1”個共創社群品牌：微笑塔。2022年，東風雪鐵龍以埃菲爾鐵塔為原型，與萬千客戶共創一座微笑塔，傳遞和分享舒适愉悅的車生活體驗；“3”大社群體系：基于微笑塔的理念和價值，東風雪鐵龍将與客戶一起共創和搭建客戶自建群組、東風雪鐵龍認證社群、品牌摯友共創共榮平台等3大社群體系；“1” 項共建社群支援計劃：東風雪鐵龍通過活動支援、圓夢支援、服務支援，鼓勵客戶互幫互助，幫助客戶逐夢。“X”表示共創無限可能、無限精彩。
東風雪鐵龍将會繼續 “以客戶為中心”，與客戶持續共創，全面啟動2022年年度凡爾賽小目标共創征集分享、車主俱樂部認證、凡爾賽C5 X改裝大賽以及生活周邊開發共創四大共創活動，讓客戶切實享受到“因你不同”的愉悅生活。
目前，凡爾賽C5 X的OTA更新計劃逐漸展開，将正式開通無線Carplay功能、進一步優化Carlife和藍牙等外部連接配接的穩定度等服務。春節前，東風雪鐵龍還将推出帶有全網懸紅使用者共創的新春虎标的凡爾賽C5 X虎年定制版。
“車主和粉絲是我們品牌的精神股東。”東風雪鐵龍的這一主張，将品牌與客戶之間的關系從傳統的從屬關系，變成共創共享的平等關系，是真正的以客戶為中心。後續，東風雪鐵龍将以客戶為原點，把客戶當成成長夥伴，堅持推進共創、共享品牌戰略，領潮“不定義自發光”的凡爾賽式汽車生活。