因為缺芯、疫情的緣故，讓很多汽車品牌的産品傳遞周期進行了延長，像特斯拉、“蔚小理”等新勢力品牌，現在下單隻有在年後提車。不過，前不久岚圖汽車卻信誓旦旦地放話稱，隻要是1月10日前下單岚圖FREE的使用者，皆能在春節前提車。而現在距離它劃定的期限也就隻有1天的時間，不知道岚圖已收獲多少訂單，還有就是1月10日前訂車的使用者，真的能在春節前提到車嗎？
老實說，此前筆者對岚圖汽車的這個承諾，同樣比較懷疑，但了解過具體的政策後，我認為這應該不是說說而已。畢竟，沒有一個商人會去做賠本買賣。怎麼說？岚圖表示，若是因為岚圖官方的原因，導緻1月10日前下定岚圖FREE的使用者，在春節前未能提車的話，将會嚴格執行延遲補償方案。
方案中顯示，針對因傳遞延遲而退訂的使用者，岚圖汽車将會無條件返還該使用者的5000元定金，并給到價值2000元的積分補償，讓使用者不會在這段時間白等。而針對未退訂的使用者，岚圖汽車會免費把他（她）們的5000元定金，膨脹至10000元，讓使用者可在交車結付尾款時使用。這樣看來，岚圖應該會盡可能地讓使用者都能在春節前提車，因為延遲傳遞一台，它就會虧損2000元或是5000元。
是以，在這個“不留退路”的延遲賠償方案的壓力下，岚圖汽車在傳遞這件事情上，自然會不遺餘力。更何況，岚圖一直很重視它在使用者心中的形象，始終把使用者當成朋友來對待。比如，在今年羅振宇的“時間的朋友”跨年演講上，作為獨家合作商的它，隻有一個要求，那就是讓羅振宇把超1700名車主的名字搬上全球最大的演講螢幕，感謝他們的支援。可見，這種真正将“使用者放在第一位”的品牌，肯定不會做費力不讨好的事，所給到的“10号之前下單春節之前傳遞”，以及一系列延時補償政策應該不會有假！
另外，據筆者了解，岚圖汽車之是以敢給使用者承諾，最主要還是因為其産能已得到大幅提升，日産能相比剛開始傳遞時，幾乎翻了好幾倍。而且，晶片問題也有所緩解，隻要不是短時間爆單，我想他都應付過來。當然，這背後肯定少不了央企東風汽車的幫助。說到這，不由得讓筆者想到極氪汽車，它也是傳統車企出身，有吉利在後面“掠陣”，但據筆者所知，現在下單極氪汽車，至少要等4個月。可見，身為“國家隊”選手的岚圖汽車，造車底蘊還是要比普通車企出身的極氪汽車更值得青睐。
不過，話說回來，岚圖的這個“本月10日前下單，春節前提車”的政策，僅僅針對本月10号前下定岚圖FREE的使用者，也就是說，過了這個期限後再下單，不但有可能春節前提不到車，還不一定有前文提到的那些延時補償了。而今天已經1月9日，距離10号的最後期限，也就隻有1天的時間，若是錯過了，估計就沒有“白嫖”的機會。
總的來說，在新能源車傳遞效率普遍偏低的當下，岚圖汽車能夠将傳遞周期壓縮到2-3周，且能給到誠意十足的延時補償，的确是值得表揚。畢竟，無論是行業内的“蔚小理”，還是特斯拉，現在下單，最快也要等上8周的時間，想要春節前提車指定沒戲！是以，在我看來，有打算春節前提一輛高端電動車回家的朋友，不妨考慮岚圖FREE。