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1月7日工信部釋出的最新一期《道路機動車輛生産企業及産品公告》有海量新品出現，比亞迪汽車就首次申報了新款漢家族，不光漢EV迎來小改，還首次推出漢DM-i車型，這兩款新車預計今年上半年就會和消費者見面。
漢EV前驅版
首先是中期改款漢EV車型，新車前臉樣式依舊是我們熟悉的家族式龍臉造型，但細節上卻和現款有一定差異，例如前包圍的黑色裝飾條進一步拉長，使得進氣口看起來口徑更大，搭配大尺寸輪毂和紅色制動卡鉗（可選綠色），進一步凸顯運動氣質。
漢EV四驅版
和前臉一樣，新車尾部下包圍也有類似的處理，雖然沒有排氣，但熏黑的C形裝飾件還是能展現其戰鬥感。除此之外，新車還換裝了全新樣式的貫穿式尾燈，沒有了橫向鍍鉻條，但燈腔内部看起來更有立體感。
漢DM-i
和新款漢EV同期釋出的還有漢DM-i車型，因為是有發動機的插電式混動車，是以其前臉不能做成封閉式，而前格栅和大燈的設計樣式則與漢DM保持一緻。不同的是，新車采用了更淩厲的黑色進氣口裝飾件，搭配黑色前唇，同樣很有戰鬥感。
而尾部樣式則和新款漢EV保持一緻，一樣的貫穿式尾燈、一樣的隐藏式排氣、一樣的“Build Your Dreams”字母辨別，進階感拉滿。
在動力方面，漢EV提供前驅和四驅兩種動力形式，前驅版是一台型号TZ200XSU永磁同步電機，峰值功率180kW，額定功率65kW；而四驅版在此基礎上在後橋額外配備了一台型号TZ200XSE永磁同步電機，峰值功率200kW，額定功率60kW。
值得一提的是，漢EV系列還要一款名為e9的換殼車也在此次申報資訊中出現，外觀樣式和老款漢EV一樣，但使用的是一台峰值功率120kW的前橋電機，可能是營運專供型。
至于漢DM-i，該車和唐DM-i共享動力總成，使用的混動專用曉雲1.5T發動機，型号為476ZQC，峰值功率102kW（淨功率96kW），與之比對的是EHS145或EHS160電驅子產品。
雖然申報資訊并未提到電池容量資訊，不過參考唐DM-i車型，該車高配的純電續航裡程大機率也會達到110km+。
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