北京人大代表張夕勇：建議對中重型新能源商用車給予置換補貼

新京報貝殼财經訊（記者 王琳琳）“建議對中重型新能源商用車給予置換補貼。”1月8日，在今年北京兩會上，北京市人大代表、北汽集團總經理張夕勇接受了新京報貝殼财經記者采訪并分享了關于全面推進北京市商用車新能源化的建議。

2021年4月1日，北京市制定釋出的《北京市國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目标綱要》中提到，積極推進運輸“公轉鐵”、車輛“油換電”，推動公交（通勤）、環衛、出租、渣土以及市内郵政、快遞等車輛基本實作純電動或氫燃料電池汽車替代。

張夕勇認為，商用車新能源化勢在必行，目前北京商用車全面新能源化過程中缺乏系統性、持續性的新能源推廣引導政策，同時目前北京新能源物流車通行路權受限、購置成本居高等因素，都阻礙了新能源商用車的規模化推廣。

張夕勇建議，加強頂層設計，盡快策劃并出台商用車全面新能源化的系統性實施方案，明确目标、階段、任務，設立時間表及路線圖，完善相關配套政策标準和制度體系。

他還建議延續輕型貨運車“油改電”鼓勵政策，放開路權限制，加速城市物流車新能源化；同時對中重型商用車的新能源化給予置換補貼，鼓勵純電動、氫燃料等産品的規模化推廣。此外，他還提到，要加快新能源商用車充電基礎設施建設，并發揮重點企業優勢，加強城市建設、物流等行業的示範引領作用。

此外，對于新能源汽車市場的發展，張夕勇表示，随着“三電”技術的日益成熟和成本大幅下降，新能源汽車的規模化拐點已經到來，市場正在走向技術驅動的高速增長期，銷量将呈現指數級增長。

張夕勇透露，北汽集團将以最新純電動、氫燃料電池産品全面服務保障北京冬奧會、冬殘奧會，并以此為契機持續發力新能源。“十四五”期間，北汽集團圍繞乘用車業務，将主打純電、智能賦能，從技術、産品、市場次元重點打造極狐和BEIJING兩個品牌，預計今年全年總銷量突破10萬輛，并陸續推出下一代産品；商用車方面，聚焦純電動和氫能源兩條路線，将全面加大新能源投入，預計今年實作2萬輛新能源商用車銷量，“十四五”将力争銷量突破10萬輛。

新京報貝殼财經記者 王琳琳

編輯 陳莉 校對 盧茜