在已經過去的2021年，我們不僅迎來了上百款産品的亮相和上市，同時也見證了不少新車“出道即巅峰”。對于準備在近期購車的消費者來說，回顧2021年上市車型将會對購車選擇起到進一步的幫助。
是以，《車314》就合資SUV進行了總結和歸類，以下這三款車型尤為值得關注，同時也值得持币待購的消費者入手。
福特EVOS
廠商指導價：19.98-25.98萬元
新車亮點：跨界“新物種”、内飾科技感強烈
作為長安福特在2021年重點打造的戰略車型，福特EVOS不僅将肩負起品牌向年輕化轉型的重任，全系出色的配置誠意更提前鎖定了2021年度合資“爆款”名額。
首先在外觀上，福特EVOS的采用了全新的品牌設計理念，與消費者熟悉的家族車型相比煥然一新的前臉更顯前衛感和時尚感，狹長的大燈造型配合大尺寸前格栅，跨界風格的加持更賦予了新車别樣的顔值實力。
尤其在車側和尾部可以看到，福特EVOS采用了近年來十分受年輕人歡迎的設計手法，即“上半身coupe、下半身SUV”的跨界處理方案，這使得新車在運用動感個性造型的同時，仍舊保證了車輛令人滿意的通過性。
空間尺寸方面，福特EVOS的的長寬高分别為4920mm/1920mm/1600mm，軸距則達到了2945mm，寬敞的尺寸表現為車内的儲物和乘坐空間明顯奠定了優勢和基礎。
尤其在第二排空間，乘客的腿部與頭部空間有較大富餘，質地柔軟的座椅材質能夠過濾大部分底盤振動，後排地台的隆起高度對于中間乘客的舒适性體驗也十分友好。
内飾同樣是福特EVOS的重頭戲，由12.3英寸液晶儀表盤和27英寸中控屏組成的一體式大聯屏長度達到了驚人的1.1米，中控台大量消失的按鍵則預示了新車搶眼的智能化水準。
比如亮點配置方面，新車全系标配了主動閉合式前進氣格栅、真皮多功能方向盤、主副駕座椅帶電動調節、前排無鑰匙進入以及這塊十分誇張的“長屏”，這就意味着福特EVOS的中低配甚至入門級車型都擁有着十分亮眼的配置表現，成本效益無不令人側目。
動力方面，福特EVOS全系均裝備了2.0T+8AT動力總成和前麥弗遜式獨立懸架、後多連杆式獨立懸架。2.0T四缸發動機最大功率175千瓦，峰值扭矩為376牛·米，NEDC工況下的百公裡油耗僅為7.5升，這對于關注能耗的年輕人來說可謂競争力十足。
一汽豐田淩放
廠商指導價：21.18-29.78萬元
新車亮點：雷克薩斯“原型車”、做工細節顯進階
作為一汽豐田在2021年投放的重點車型之一，淩放的出現将帶領品牌向累銷百萬輛發起沖刺，同時年輕時尚的豪華路線也注定了淩放将與新精緻消費人群的價值觀“同頻共振”。
首先在外觀上，一汽豐田淩放高度還原了海外版豐田第四代HARRIER的造型，狹長的大燈組與上半部分前格栅組成了經典的“鹄”型元素，典型的雷克薩斯RX“原型車”設計理念得到了很哈的傳承，這一點也說明了此次國産的淩放其做工品質将向豐田高端所看齊。
與皇冠陸放和RAV4榮放有所不同，淩放的設計明顯更偏年輕和時尚，流暢的腰線賦有靈動感，部分車型19英寸鋁合金輪圈提升了不錯的運動視覺感，貫穿尾燈的出現則進一步拉近了新車與年輕人的距離。
在空間尺寸上，一汽豐田淩放的基礎參數分别為4755mm/1855mm/1660mm，長寬高資料相比同級其他競品競争力一般，2690mm的軸距甚至還與緊湊級SUV車型RAV4榮放完全一緻，但這并沒有影響到淩放的産品實力，畢竟作為豐田TNGA高價值的展現者，大空間本就不是淩放的強項，豐田将更多精力放在了材質的選擇和用料做工的打磨上，是以這也使得淩放擁有了強于同級的舒适乘坐體驗。
内飾同樣是高度還原了新車海外版設計，以馬鞍為設計靈感的中控台扶手造型時尚别緻，中控台、門闆、方向盤等觸手可及的部位均采用了軟質材料或真皮進行了包裹，配合充滿精緻感的鍍鉻飾條點綴，使得一汽豐田淩放的座艙質感格外搶眼。
另外在亮點配置上，除了全系标配大量常見的實用性配置功能外，高配車型還強化了智能駕駛輔助和綜合娛樂等系統，整體而言配置誠意可圈可點。
在動力部分，一汽豐田為淩放提供了2.0L燃油和2.5L油電混動兩種動力選擇。其中，燃油版搭載2.0L四缸發動機+CVT變速箱（可模拟10速）動力總成，混動版搭載由2.5L四缸發動機+電機+E-CVT組成的混動系統，四驅動力版本系統最大功率163千瓦，NEDC工況下的最低油耗僅為5L/100km，性能與能耗的平衡滿足了年輕人對拓展生活半徑的動力需求。
昂科威Plus
廠商指導價：22.99-30.99萬元
新車亮點：顔值年輕做工進階、乘坐空間競争力足
在2021年，上汽通用别克除了對旗下在售車型進行産品力更新改款外，還帶來了一款具有戰略意味的新面孔——昂科威Plus。主打家用出行場景的它，一經亮相便備受消費者關注，同時基于定價優勢和配置誠意，這款車型很快成為了合資SUV陣容裡的“寵兒”。
在外觀設計上，昂科威Plus采取了品牌最新家族式設計語言，經過調整的前格栅尺寸和大燈造型，為新車賦予了極具時尚感的運動氣場，大量出現的鍍鉻裝潢也強調了品牌一貫的美式豪華氛圍。
與其他昂科威系列家族不同，新車的車側和尾部更加強調了檔次感和時尚感，飽滿的線條代表了使用者應對世界千變萬化的包容态度，同時也預示了車内滿滿的實用感和空間感。
空間尺寸方面，有着中型SUV身材的昂科威Plus基礎參數為4845mm/1883mm/1695（1705）mm，軸距達到了2833mm，長寬高尺寸與主流競品比較擁有明顯優勢。
另外後排乘客的舒适性體驗也令人滿意，寬敞的車内空間在材質柔軟的真皮座椅配合下盡顯檔次感，第三排座椅的頭部表現也遠超其他大七座SUV。
内飾方面，昂科威Plus同樣采用了品牌最新家族式設計理念，環抱式座艙不僅深受年輕使用者喜愛，科技氛圍也得到了十分明顯的提升，另外像門闆、中控台等區域還采用了軟質材料包裹，質感和豪華感得到了較為明顯的展現。
亮點配置上，新車全系标配有主動閉合式前格栅、8英寸儀表盤+10英寸中控屏、主動降噪以及全車無鑰匙舒适進入等，整體而言舒适性配置誠意令人滿意。
動力部分，昂科威Plus支援有1.5T+9AT+48V輕混和2.0T+9AT+48V輕混兩種動力總成，WLTC工況最低油耗為7.3L/100km，其中2.0T動力的最大功率與峰值扭矩為174千瓦和350牛·米，動力儲備與駕控品質明顯更能打動年輕使用者，同時也滿足了大多家庭使用者的動力需求，産品綜合表現令人滿意。
結束語：總的來看，此次《車314》盤點的這三款車型各有優勢且風格不同，其中主打豪華風格的一汽豐田淩放，更适合對生活品質有更加精緻追求的使用者，福特EVOS滿足了年輕人對前衛造型的渴望，而将大空間作為主要賣點的昂科威Plus，顯然更适合年輕家庭使用者，是以綜上來看，以上這三款合資SUV車型均值得向使用者推薦。