記得第一次說自己要買路虎的時候，身邊人都是一臉嫌棄，總是想把我勸退。講真，哪怕他們之中有一個人之前買了路虎，他們如果這麼勸我，我可能都不會入手路虎發現5。至于為什麼不是入手發現4，當時買車的時候，發現5的價格真的足夠誘人，而且發現5的越野性能對于一般消費者來說，其實都足夠用了。
言歸正傳，後來提了路虎發現5之後，身邊也總有朋友說路虎品質不好等等，還有說路虎售後不行的。從個人的體驗來說，這輛發現5如今已經快6萬公裡了，并沒有出現什麼不好的使用體驗，本地售後服務也是值得肯定的，不能說多麼誇張的好，但是也沒有網上說的那麼差。而這次也是趁着保養的時候去看了全新路虎攬勝極光L，希望客觀的給大家分析一下這款車到底是否值得買，希望可以給大家帶來一點點參考意見。
關于全新路虎攬勝極光L的外觀，不得不說比老款車型好看太多了。作為路虎家族的年輕一員，全新路虎攬勝極光L承襲了攬勝家族的設計語言，尤其是酷似攬勝的前格栅、全新StarLite進階灰外觀飾件，不止充滿感激感，而且也讓這款車看起來格外大氣。至少從外觀方面來說，全新路虎攬勝極光L有了豪華SUV的氣息，如果尺寸再大點，可能比我的發現5更有運動感。尤其是全新路虎攬勝極光L全系标配R-Dynamic運動套件、20英寸輪毂及前後動态流水式轉向燈，在同價位産品中，可以說是無敵的存在。
内飾方面，全新路虎攬勝極光L的設計依舊充滿家族氣息。說實話，我一直覺得路虎旗下産品的内飾設計看上去雖然大氣，但是如果不摸上去的話，總會給人一種不夠精緻的感覺。事實上，不論是豪華溫莎打孔真皮方向盤，還是全皮革包覆内飾門闆，都足夠厚道，可惜遠觀真的一般。是以，真正說路虎汽車用料厚道的往往是車主。
而且現在的路虎也開始跟得上潮流，新車搭載了全新 InControl OS 2.0 系統，除了UI設計格外直覺之外，觸控響應迅速也讓人尤為滿意。至于雙10.2英寸可旋轉高清觸控屏、12.3英寸互動式全液晶儀表盤及第二代高清全彩平視顯示系統多屏關聯，隻能說聊勝于無，至少我個人覺得可以作為噱頭，日常生活中使用的機率太低。包括我自己的發現5在内，雖然有很多超前功能，可是依舊隻有買車的那天，銷售示範了一次，之後自己就沒有用過。
當然，除了先進的車機系統之外，在主被動安全配置方面，全新路虎攬勝極光L可以說做到了極緻，即便是入門級車型的配置也不用太過于擔心。尤其是再度更新的智能輔助駕駛功能新增帶 3D 影像的360度全景攝像頭、倒車自動刹車、車尾碰撞預警等功能真的是太誘人。其實大家都知道，路虎旗下産品真正的殺手锏是越野性能。在這方面，僅憑全地形越野能力與公路性能，全新路虎攬勝極光L也足以從衆多同價位産品中脫穎而出。
要知道全新路虎攬勝極光L可是擁有600mm最大涉水深度，而且搭配了涉水感應系統，結合第二代全地形回報适應系統、360° 全方位車身影像系統帶全地形“透視技術”，你覺得它能不能帶你爬山涉水？另外，作為新車，全新路虎攬勝極光L還充分考慮了中國市場消費者的駕乘習慣和用車需求，将軸距提升至2841毫米，較原有版本增加160毫米。實際坐進去之後，全新路虎攬勝極光L的表現真的是非常亮眼。看到這裡，你認為全新路虎攬勝極光L是否值得買呢？