记得第一次说自己要买路虎的时候，身边人都是一脸嫌弃，总是想把我劝退。讲真，哪怕他们之中有一个人之前买了路虎，他们如果这么劝我，我可能都不会入手路虎发现5。至于为什么不是入手发现4，当时买车的时候，发现5的价格真的足够诱人，而且发现5的越野性能对于一般消费者来说，其实都足够用了。
言归正传，后来提了路虎发现5之后，身边也总有朋友说路虎质量不好等等，还有说路虎售后不行的。从个人的体验来说，这辆发现5如今已经快6万公里了，并没有出现什么不好的使用体验，本地售后服务也是值得肯定的，不能说多么夸张的好，但是也没有网上说的那么差。而这次也是趁着保养的时候去看了全新路虎揽胜极光L，希望客观的给大家分析一下这款车到底是否值得买，希望可以给大家带来一点点参考意见。
关于全新路虎揽胜极光L的外观，不得不说比老款车型好看太多了。作为路虎家族的年轻一员，全新路虎揽胜极光L承袭了揽胜家族的设计语言，尤其是酷似揽胜的前格栅、全新StarLite高级灰外观饰件，不止充满感激感，而且也让这款车看起来格外大气。至少从外观方面来说，全新路虎揽胜极光L有了豪华SUV的气息，如果尺寸再大点，可能比我的发现5更有运动感。尤其是全新路虎揽胜极光L全系标配R-Dynamic运动套件、20英寸轮毂及前后动态流水式转向灯，在同价位产品中，可以说是无敌的存在。
内饰方面，全新路虎揽胜极光L的设计依旧充满家族气息。说实话，我一直觉得路虎旗下产品的内饰设计看上去虽然大气，但是如果不摸上去的话，总会给人一种不够精致的感觉。事实上，不论是豪华温莎打孔真皮方向盘，还是全皮革包覆内饰门板，都足够厚道，可惜远观真的一般。所以，真正说路虎汽车用料厚道的往往是车主。
而且现在的路虎也开始跟得上潮流，新车搭载了全新 InControl OS 2.0 系统，除了UI设计格外直观之外，触控响应迅速也让人尤为满意。至于双10.2英寸可旋转高清触控屏、12.3英寸交互式全液晶仪表盘及第二代高清全彩平视显示系统多屏联动，只能说聊胜于无，至少我个人觉得可以作为噱头，日常生活中使用的概率太低。包括我自己的发现5在内，虽然有很多超前功能，可是依旧只有买车的那天，销售演示了一次，之后自己就没有用过。
当然，除了先进的车机系统之外，在主被动安全配置方面，全新路虎揽胜极光L可以说做到了极致，即便是入门级车型的配置也不用太过于担心。尤其是再度升级的智能辅助驾驶功能新增带 3D 影像的360度全景摄像头、倒车自动刹车、车尾碰撞预警等功能真的是太诱人。其实大家都知道，路虎旗下产品真正的杀手锏是越野性能。在这方面，仅凭全地形越野能力与公路性能，全新路虎揽胜极光L也足以从众多同价位产品中脱颖而出。
要知道全新路虎揽胜极光L可是拥有600mm最大涉水深度，而且搭配了涉水感应系统，结合第二代全地形反馈适应系统、360° 全方位车身影像系统带全地形“透视技术”，你觉得它能不能带你爬山涉水？另外，作为新车，全新路虎揽胜极光L还充分考虑了中国市场消费者的驾乘习惯和用车需求，将轴距提升至2841毫米，较原有版本增加160毫米。实际坐进去之后，全新路虎揽胜极光L的表现真的是非常亮眼。看到这里，你认为全新路虎揽胜极光L是否值得买呢？