年前的一兩個月，對于豪華品牌來說十分重要，畢竟有很多人打算提輛豪車回家過年，而年底大促銷和年前沖量是提升銷量的一種強有力的促銷手段，用大幅優惠來吸引消費者的目光，讓消費者原本猶豫不決的心徹底堅定下來進而做出選擇向來是很多豪華品牌喜歡幹的事情。那麼，豪華品牌現階段的“套路”是什麼呢？很簡單，一線豪華品牌靠“情懷”，二線豪華品牌靠“價格”。對于那些購車預算不是很充足，又想要入手豪華品牌旗下車型的消費者來說，二線豪華品牌的“以價換量”無疑更深入人心。
我們特意總結了一下豪華B級車現階段的優惠情況，發現奔馳C級、寶馬3系和奧迪A4L的優惠力度都不算很大，不過相比前一段時間“缺芯”時期的優惠力度要大一些，很顯然，它們現階段的優惠力度并不是全年最大的，還有凱迪拉克CT5，現在隻優惠3.5萬元，成本效益并不高，剩下的沃爾沃S60和捷豹XEL的優惠力度倒是一如既往地大。昨天已經介紹了捷豹XEL，感興趣的小夥伴可以關注我，檢視以往釋出的内容就能找到這篇文章。今天，我們主要就來說說沃爾沃S60。
外觀、内飾這些東西咱就不說了，見仁見智，有人喜歡也有人不喜歡，咱就說說關于它的一些共性，比如優點和缺點等，這樣你買車時就能心中有數了。沃爾沃S60在動力層面還是很不錯的，全系标配2.0T+8AT，不過它的2.0T發動機卻分為高、中、低三種調校，分别對應B5、B4和B3，發動機最大功率分别為163馬力/197馬力/250馬力，最大扭矩分别為265牛·米/300牛·米/350牛·米，傳動系統都是8AT變速箱。從車型分布來看，B3車型和B5車型各隻有1款，B4車型卻有3款，這就說明B4車型才是主銷車型，B3的特點是價格低，降低了沃爾沃S60的入門門檻，B5車型的特點是動力強，6.9秒的破百時間讓其劃入了性能車的範疇。
主銷的B4車型對于家用車來說，也完全夠用，8秒的破百時間還是很不錯的。它的缺點是儲物空間小，前排扶手處放不了多少東西，手套箱的深度也不夠，儲物格的數量也少，很多物品都無處安放。第二個缺點是胎噪大，它的倍耐力輪胎就不是主打靜音舒适的，輪胎很硬、很耐磨，但是胎噪較大，影響舒适性。第三個缺點是沃爾沃品牌的“通病”，那就是沃爾沃S60的保值率不高，而且維保費用貴，造成了它貶值率高、用車成本高的不足。第四個缺點是它的後排地台凸起高，這完全就是模具的問題了，其實沃爾沃S60沒有配備四驅系統，後排地台完全可以做平。它的優點是動力強、空間大、成本效益高、操控好、油耗低、舒适性也不錯。
優惠方面，我們從北京經銷商處了解到，沃爾沃S60現階段最高優惠8萬元，不過這是2021款車型的優惠力度，2022款車型最高優惠5萬元，主要為了清理庫存為新款車型讓路。那麼，2021款車型和2022款車型有什麼差別呢？主要差別就是2022款車型新增了48V輕混系統，油耗要更低一些，啟停也更順滑一些，對動力方面的影響并不大。
銷量方面，沃爾沃S60的整體銷量并不高，可是從8月到11月，卻實作了銷量連續3個月環比上升，銷量提升很明顯。主要原因是“缺芯”得到了緩解，再加上大幅優惠，以價格換市場，效果還是很不錯的。那麼，對于沃爾沃S60，你怎麼看？