近段時間打算置業的家夥，可以看看這3部SUV
讀者們好呀，我們又再次會面啦，在下已經等了諸位許久啦。先隆重地謝謝你的大駕，同時祝願有緣的大夥财運亨通、青春常在，好了，即刻有請這次的内容：正如大家所知：SUV車型的可視範圍是相當靠譜的，不但有了發動機負擔小、價格低廉等優勢，并且它們的配置都是相當靠譜，同時受到了大部分小透明的認可。成為了“非SUV”所難以突破的突出優勢。以下将大緻以較為客觀中肯的第三方視覺為親愛的小哥哥們深入談一談這3種實力杠杠的SUV車型吧，它們都是我家人開車過程的各種心得的分享。希望諸位滿意。
車型一：途觀L（低配版低至21.58w+）
關于途觀L的銷量情況：它是一款出自上汽大衆的爆款車型，面世以來其營銷實力無疑是打遍天下無敵手的，與此同時，途觀L落地價是倍兒低廉的，并得到了不少車主們的支援和追捧。相關資料顯示，途觀L在過去一個月的銷量業績再上一個台階。終于斬獲了1.66w台的佳績，躍居業績榜第10名，是消費者所公認的、出類拔萃的、最明亮的星星，同時打敗了很多SUV領域上的優秀車型。老實講，途觀L還有若幹車主不認可之處，但途觀L的品質仍然算得上是一級棒的。關鍵主要在于途觀L的高超的競争力是大衆都能瞧得見的。并且不管是外觀顔值方面抑或内飾配置都絕對是輕松地完勝了大部分SUV。假如途觀L接下來能夠加倍努力的話，預計它不久将來就可以在兵不厭詐的市場中完勝衆車型。
途觀L的外觀很陽光大氣，車漆很薄，同時側面部分的腰線點綴其中，非常符合 在下的審美要求。值得注意的是，途觀L的車頭務實的style顯得特别有層次感，氣勢也倍兒足，花枝招展的腰線從保險杠處拉長至途觀L的後尾燈處，好似變形金剛一般，令途觀L的沖擊感更加上檔次，看上去力量感爆棚。并且再有一雙霸氣外露的led車頭燈組分布兩旁，很有特點。
空間剖析：途觀L的座位和内部位置算是比較大的，看起來十分地惬意。相對專業的同級别的SUV還要出彩，并且存儲面積也挺棒，平闆電腦、“tao tao”以及各種生活用品都可以特别輕松地放進去，途觀L的尺寸是4735毫米*1859毫米*1677毫米，這樣的體型就算是後排位置坐滿數個妹子也還可以毫無費力地把二郎腿跷上。由此見得途觀L對于一輛家用車而言是已經足夠了，這點是非常不錯的。并且途觀L的後尾箱十分寬裕，能放入很多東西。實用性媲美卧室，是以我感到相當鐘情。
動力表現而言，途觀L的動力表現還是非常厲害的，它的理論的輸出功率沖破了220匹，和主流的7擋濕式雙離合變速裝置構成強大的動力輸出裝置，如此看來，途觀L擁有着非凡的動力輸出，對許多7擋濕式雙離合愛好者無疑是一大利好。此外，鑄鐵是途觀L的又一特點，故此提供了優良的抗壓效果。另外，途觀L的排量表現也是比較牛氣的，途觀L專注于渦輪動力，根據媒體資料顯示，新款的途觀L的排量為2.0T。
車友心聲：【最可觀之處】相信很多小夥伴們都有這個感覺：途觀L在上汽大衆的助力下，在衆多主流的SUV領域中算得上是實力非凡的。途觀L是很好看的，看着彷如一頭活靈活現的貓咪一般。令我産生一種怦然心動的奇妙感受。此外，途觀L的腿部的伸展性也十分棒，坐在上面一點都不覺得局促，并且它也較耐開，在SUV競品車型中絕對是非常強大的了。
再者途觀L的綜合油耗還算挺棒的：或許是得益于上汽大衆廠家的油耗控制的精度提升了許多的必然結果吧，是以更比對衆多打工群體的心理預期。就目前而言，在下在市區跑得比較多，有時候還會跑一下老家的高速，此外不得不提的是，雖然途觀L看上去顯得相當笨重，但整體油耗并沒有作者君想象中的那麼遙不可及，整個油耗約莫8L上下，途觀L的燃油經濟性是非常出衆的，在SUV領域或許能夠稱得上是低油耗啦。因而本人是十分滿意的。女朋友們都不由自主地說途觀L的油耗經濟性還算是非常贊的，但如果到了荒漠區域，相信耗油必然會稍微更高一些。并且機關最終給報帳絕大部分的出差補貼，是以油耗壓根是小事一樁的啦。雖然暫時的調教時間還不是十分長，不過估計途觀L隻要度過了磨合期以後，油耗一定會有所下降的。
車友口碑：【不滿意的地方】在下感覺途觀L的懸架似乎有點過硬了，即便整個車身傾斜特别小，但在駛入路面狀況比較差時，那請您最好做好兩塊臀部經常性地被震的生理準備，要是上了年紀的老友記坐在裡面，pp可能會比較難受的。此外在行駛過程中偶發性地感覺到有刺耳的嘎嘎聲，尤其到達坑窪不平以及陡坡的路段就更加嚴重了，另外，低速行駛的時候感覺它的油門踏闆附近有時候會抖一抖，有些車友們還反映了這些待改善之處：如1.剛購入的時候途觀L空調的異味特别明顯。2.藍牙耳機時不時出現連接配接異常的情況，3.近光燈在傾盆大雨時的視線效果不好，
No2 北京BJ40 價格區間：15.98萬至26.99萬
外觀方面，這款北京BJ40大氣有層次，很有幸我買了它。北京BJ40的整個前臉結構像牛頭一般，其實與舊款的差異不算特别多，中網大小适中，看上去比較接地氣，而且點綴了很多大面積的閃亮的鍍鉻飾條，此外兩隻星光熠熠的led車前大燈組相襯，就像猛牛的眼睛似的無比威武，北京BJ40的車身的側部是别緻的流線型風格，車側的線條可以說是十分獨樹一幟的，貫穿到尾部區域，瞧着特别有骨感，而且車漆十分薄，顔值頂呱呱。總的來說，給10w個贊也不為過。尾部承傳了家族式的設計元素，并且尾燈加入了好多充滿骨感又立體的元素，瞅上去更炫酷了，因而，越來越多小哥哥都有這個感覺：北京BJ40的外觀造型是比較耐看滴。我朋友起初買入這輛北京BJ40主要是由于相中它靓麗的外觀去的。
每當作者君可支配的資金不充足的時候，就會去線下的4S店試駕，目前敝人感覺現款的北京BJ40降噪效果比較不錯，開着十分安靜，即便北京BJ40的重量那麼重，且這麼長，但操控還算是相當好的。
第3款車型 遠景X3 4.99萬~6.89萬
外觀方面 外觀明顯比上一代遠景X3高端許多，十分簡潔的，家族式風格的前臉格栅相當緊随目前的時代的潮流，甚至溢滿了整個前臉。低低的底盤高速過彎平穩且順暢，刹車非常平穩。車側的線條從前臉一直貫穿至車子的尾部，氛圍以及操控性也比較能吸引年輕群體。此外，新款的遠景X3似乎要主打的是務實兼年輕化的路線，它的尾部很不錯，同時在細節方面處理得也很有心思，可以說科技感是滿滿的。本人自從買了遠景X3之後，發現它越瞧越貴氣。
内飾點評 遠景X3的内飾設計真的做得非常獨特的，内飾用料十分足，除此之外，遠景X3的舒适模式下的方向盤分量比較輕盈，比較輕，打方向也很精準，也相當适合奶爸們駕駛。此外，遠景X3的駕駛位的靠背的風格和内飾搭配是非常到位的，貼合度的處理也是非常好，填充物主要是柔軟的面料，不存在任何瑕疵，本人買來大多是用來做大型接送的，客戶都說坐着感覺特别舒服。值得注意的是，遠景X3異味幾乎是不存在的。并且車内的噪音基本上是聽不出來的。因而遠景X3的駕駛體驗是很不錯的。
動力情況 遠景X3的加速響應倍兒快，隻要閣下踩幾下油門的話，就可立即超車。并且開車感受非常暢快。降噪處理也特别不錯，平常不深入體會的話，感覺忒安靜，值得一提的是，因為動力是十分到位了，是以無須對遠景X3的動力細節做太多的更新。
車友點評 在這些SUV裡面我最高興的還算是遠景X3的外觀造型了，遠景X3的車頭非常長，車頭大燈造型出衆，點亮後的氣氛還是特别帥氣的。并且遠景X3的中央鑲嵌了一個獨具一格中網，粗壯的鍍鉻條和底部的亮眼的裝飾闆融為一體，瞧着相當時髦和有個性，遠景X3的原廠輪毂可以說是引領時尚潮流的标志。大小也比較協調，整個造型十分運動。看着特别高大上。同時再搭配簡潔風格的腰線，遠景X3的裝飾闆表面有吉利汽車家族獨有的标志,透露出純淨與别緻的氣質感覺。并且降噪效果在同級别競品SUV中可以說是特别出衆的，我比較喜愛沒有噪音的環境。還有就是操控也非常的棒總而言之，遠景X3的成本效益終究是“賊”靠譜的，高配版本的遠景X3居然不用6萬票票，特别棒也沒有其他毛病。
小編有話說
上述分享給諸位的這些車型中，我們知道，車輛标準價和最終的終端價是不一緻的，據悉，途觀L、北京BJ40、遠景X3的境内最低的落地價低至18.08萬、15.29萬以及4.69萬。不知不覺又來到本篇文章的尾聲啦，不知你們看中途觀L還是遠景X3呢？在這裡作者君誠摯地祝願有緣的父老鄉親時來運轉、前程似錦。假如你們鐘意本文的話，不妨一鍵三連啦。