提到日系中型SUV，相信很多人都會想到豐田漢蘭達，自打進入國内市場就一直熱銷，排隊加價是常有的事。而作為日系的另外一款中型SUV，日産樓蘭憑借出色的越野能力以及舒适性在當年的市場地位也直逼漢蘭達，但日産沒有意識到7座會成為中型SUV的最大賣點，還在固執地主打大5座概念，随着汽車市場的不斷發展，多年不換代的樓蘭在國内的表現逐漸走下坡路。不過，畢竟實力不俗，樓蘭在海外市場的表現依然強勁，并不斷持續更新。
這不，近日樓蘭美版車型迎來了2022款年度更新，新車共推出8款車型，在美起售價為32,910美元（約合人民币21萬元）。與國内版車型有所不同的是，2022款樓蘭美版車型采用全新造型，并全系搭載3.5L V6發動機，另外，新車還首次增加了午夜版車型供消費者選購。那麼，未來進入國内市場後能否重塑輝煌？接下來，我們就來看看全新日産樓蘭的實力如何。
不得不說，全新樓蘭的造型更符合當下年輕消費者的審美。前臉大尺寸U型進氣格栅在鍍鉻元素的裝飾下帶來激進的一面，輔以熏黑蜂窩狀結構很有運動氣質，外側采用黑色飾闆與回旋镖狀的大燈組相連，既顯質感又極具侵略性。大燈内置V字形的LED燈帶，下方帶有點陣式的光源加持，彰顯時尚精緻感。而三段式的下包圍配合貫穿式鍍鉻裝飾條，讓車頭看起來更顯低趴運動。可以說，全新樓蘭整體呈現出了一副桀骜不馴又不失穩重大氣的樣子。
車身側面也頗具看點，車頂弧線向後方下傾，配合起伏的腰線，營造出了俯沖的姿态，而設計獨特的側窗鍍鉻邊框，搭配熏黑的B/C/D柱，則呈現出懸浮式車頂的效果，這也是樓蘭最具代表性的特征。此外，大尺寸多輻扇片式輪毂、後視鏡以及尾燈均進行熏黑處理，進一步提升運動感。車頂大塊擾流闆在後風擋周圍呈環繞樣式，再有車尾底部外露的雙邊共兩出尾喉，為其再增添幾分動感氣息，而車身多處鍍鉻點綴，提升細節處的豪華檔次感。
過于傳統的内飾設計，或許會讓不少人對它感到失望。全新樓蘭依舊采用環抱式座艙布局配合舒展的中控台造型，并配備四輻式多功能方向盤、機械指針+液晶顯示組合儀表以及小尺寸嵌入式液晶中控屏。雖然在科技感方面略顯遜色，但整體更傾向于實用化風格，且檔次感營造得也比較到位。車内采用大量軟性材質覆寫，搭配細節處的銀色邊框以及烤漆飾闆，整體做工和質感都有着相當不錯的表現，并且菱形紋路真皮“零重力”座椅也非常突出豪華感。
另外新車在配置方面也有了明顯突破，比如全系标配帶自動刹車功能的Safety Shield 360主動安全系統，并帶來了全新的Nissan Connect超智聯車聯網系統，可實作遠端控制、語音識别控制以及OTA更新等諸多時下主流功能。同時，全景天窗、11揚聲器Bose音響、自動折疊後視鏡、360°全景影像以及電動座椅加熱/通風等舒适配置均沒有缺席。而得益于4897*1908*1691mm的長寬高，2830mm的軸距以及延續家族“大沙發”的優良傳統，後排乘坐舒适表現在同級十分有優勢。
至于動力方面，海外版新款樓蘭依舊搭載3.5L V6自然吸氣發動機，最大功率262馬力，峰值扭矩325牛·米，傳動系統比對CVT無級變速箱，并提供四驅系統可選。綜合來看，全新日産樓蘭更有攻擊力的造型設計無疑将受到更多年輕群體的關注，雖然舒适性可圈可點，但落後的内飾風格以及沒有7座布局仍是日産樓蘭的短闆，不過未來引入國内或許将發生改變，同樣變化的還會有動力系統，不排除采用2.0T+9AT的動力組合，将成為這款車的一大賣點。
那麼，對于全新日産樓蘭您有什麼看法，歡迎留言評論。