2021年的特斯拉可謂是命運多舛，前有“車頂維權”女車主，後有常州夫妻雙雙墜河，這些還隻是冰山一角而已，有關特斯拉的負面新聞簡直數不勝數，雖然特斯拉官方一直聲稱自家産品的刹車系統沒有問題，但是這麼多起失控事故又當如何解釋？不吹不黑，确實有部分事故在調查後發現，是車主當時誤踩了加速踏闆，但也說明特斯拉可能存在某種設計缺陷，或者說特斯拉确實有對使用者進行駕駛教育訓練的必要，以減少交通事故的發生。
雖然特斯拉一直被負面消息纏身，但是2021年的銷量成績卻很是亮眼。據車叔了解，特斯拉于2022年1月3日淩晨公布了2021年第四季度以及全年的生産、傳遞資料。資料中可以看得出來，特斯拉在2021年第四季度共生産了305840輛新車，包括13109輛Model S/X、292731輛Model 3/Y；傳遞資料方面，特斯拉在2021年第四季度共傳遞了308600輛，包括11750輛Model S/X和296850輛Model 3/Y。
全年資料方面，特斯拉在2021年共生産了930422輛，包括24380輛Model S/X和906032輛Model 3/Y；此外，特斯拉在2021年全年共傳遞936172輛，包括24964輛Model S/X和911208輛Model 3/Y。
從資料上來看，特斯拉實作了有史以來最好的傳遞成績，相比2020年49.95萬輛的傳遞量來說增幅不小。此前加拿大皇家銀行資本市場預計，特斯拉2021年的傳遞量可能會達到91.3萬輛，不過特斯拉的表現遠超分析師的預估，距離百萬年銷量僅差63828輛。
特斯拉能夠突破輿論壓力、缺芯壓力創下銷量新高，說明特斯拉的品牌或者是産品定位比較吸引消費者，就拿中國市場來說，特斯拉初來乍到時就以Model S和Model X這兩款車型給消費者留下豪華品牌的印象，再加上特斯拉旗下産品的外觀設計也較為不錯，Model 3與Model Y又主打成本效益，銷量增長也在情理之中。
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