撰文 | 劉藝偉
編輯 | 黃持
出品｜汽車産經
18年前，奇瑞成為第一批在中國微型車市場吃螃蟹的人。
當時奇瑞QQ上市之後就一炮走紅。僅用8年時間，銷量就突破了100萬輛。
“那時候奇瑞QQ燃油車開啟了中國家庭轎車的元年，是一個時代的共同記憶。”尹同躍（奇瑞控股集團黨委書記、董事長）回憶道。
而市場紅利之下，長安、吉利、比亞迪、長城等在内的車企都在微型燃油車市場有所行動，但最終受限于市場需求和政策法規的影響，微型燃油車逐漸被邊緣化。
這種背景之下，奇瑞将目光重新聚焦到微型車領域。
而奇瑞QQ冰淇淋，也将承載奇瑞在新能源時代要變革的決心與希望。
為何重新切入微型車市場？
不同于燃油車時代，中國新能源銷量分布呈現“啞鈴狀”，而微型車市場就占據其中一端。
乘聯會釋出最新産銷資料顯示，2021年1-11月，A00級（微型車）純電動汽車累計銷量約為75萬輛，在新能源乘用車中銷量占比達到25%。
全國工商聯汽車商會新能源汽車分會會長李金勇預計，2022年A00 級純電車型銷量将達到150 萬輛以上。
事實上在國内的微型電動車市場中，奇瑞已經擁有小螞蟻車型，但随着後來者五菱宏光MINI EV、長安奔奔等車型入局，微型電動車市場再度下沉，小螞蟻的市場佔有率被瓜分了不少。比如宏光MINIEV，今年11月單月銷量已經突破45000輛，而小螞蟻的銷量不到一萬。
QQ冰淇淋的到來，在拉低購車門檻的同時，也使得奇瑞新能源在微型電動汽車市場的布局變得更加完善。
“我們給自己定下一個小目标，2022年QQ冰淇淋和奇瑞小螞蟻銷量突破30萬。”
在QQ冰淇淋釋出會現場，鮑思語（奇瑞新能源汽車股份有限公司總經理）定下了明年的銷量目标。
不過，一切還要回歸産品本身。
QQ冰淇淋配備了同級别中獨有的雲端遠端控制和車輛上報等車機互聯功能，APP智能補電、保溫、遠端尋車、車内溫度調節等。
“QQ冰淇淋通過智能網聯以車為載體，加手機、智能家居等收視終端，融入了可以滿足使用者多樣性場景需求的生态閉環。”
從鮑思語的介紹中，QQ冰淇淋更偏向主打“價值體驗”。
而入門産品智能化的缺失，是QQ冰淇淋的差異化競争所在。有這些功能，奇瑞更希望塑造一個智能化的生态，而并非單純依靠低價來搶市場。
小QQ的大生态
今年6月，奇瑞推出了iCar生态品牌，而奇瑞QQ冰淇淋正是iCar生态下的首款車型。
按照官方的說法，iCar生态是一個基于産業融合而建構的開放型共創平台，旨在用數字科技建構全新汽車領域生态，用車連結每個人全域生活場景，打造智能生活閉環生态。
比如統一零售價格，可以應用花呗買車，支援物流配送到家；使用者還可以通過iCar生态參與定制化車型。未來甚至可以定制專屬名字套用在車上。
而現階段，汽車産經了解到，iCar生态主要是通過app方式，線上功能除了正常的互動社群、線上活動、服務、iCar定制商城等外，還設有招商平台和創業平台，企業可以申請産品代理等權限。
事實上，尤其是今年以來，各大車企在釋出車聯網産品時都會強調自己的生态，而與網際網路企業合作打造生态是一個很常見的打法。
個性化定制以及多元化銷售管道，或許是支撐iCar生态的重要部分。
李由（奇瑞新能源·iCar營銷公司管道發展與銷售中心總經理）告訴汽車産經，“我們線上下管道的營銷模式上進行了創新變革，将傳統汽車的4S店模式變成了代理制。同時，拓展了更多元化的管道。”
目前，奇瑞已經與阿裡、海骊智行、天貓汽車等企業先後簽約合作。按照規劃，未來iCar生态還将展開更多跨業合作，構築起涵蓋B端、C端的新産業鍊形态。
奇瑞QQ冰淇淋作為iCar生态第一個試驗者，“僅僅6個月，使用者互動突破6500萬次，線上訂單突破7萬輛，再加上1300多家線下銷售管道，新車上市當月最快傳遞6878輛。”
鮑思語将其稱之為“QQ冰淇淋現象”。
而iCar生态的意義，不僅局限于QQ冰淇淋單款産品，它還代表着奇瑞電氣化轉型的探索與嘗試。
QQ冰淇淋之後，奇瑞還将推出大型豪華純電動車，“奇瑞堅持從小型、大型兩頭發力，中間突破的戰略，預計2023年的第四季度上市必将帶來巨大沖擊。”
尹同躍同時宣布了明年的銷量目标。
“在即将過去的2021年，奇瑞汽車累計銷量将突破100萬輛，到2022年，奇瑞汽車的目标是突破150萬輛，挑戰200萬輛。”
可以預見的是，奇瑞要實作2022年的銷量目标，勢必繞不開新能源市場。而目前，奇瑞汽車在新能源領域市場佔有率主要來源于微型電動汽車，完善iCar生态的同時，推出爆款新能源産品，是奇瑞無法規避的。
寫在最後
“我們堅信，奇瑞必将在新能源汽車賽道上，成為世界級的中國品牌。”鮑思語在釋出會現場，放下豪言。
尹同躍也現身釋出會現場，表示要“将QQ冰淇淋打造成新能源精品汽車市場的标杆産品。”
QQ冰淇淋能不能成為新标杆，還要等待市場考驗。
對于奇瑞來說，接下來如何打造好iCar 生态，讓這種生态在“K-Car”的電動化領域，甚至在整個奇瑞汽車新能源布局中産生奇妙反應，倒是更有看點。
是以不妨等等看，萬一有驚喜呢？