2021年國内皮卡市場新增數十款新車，高端多元化的産品蔚然成風。其中，主流皮卡廠商也紛紛推出了更具玩樂性的特裝版皮卡，為個性化的群體帶來更加合适的購車選擇。今天，我們為大家整理了聲量更高的主流品牌特裝版皮卡。
長城火炮
長城火炮售價17.98萬元。火炮采用了雙門短軸的座艙設計，使整個車廂更加短小緊湊，加入了越野套件和越野輪胎，整體氣質更為硬核，突出了其專業越野皮卡的獨特定位。新車身尺寸為4963*1975*1970mm，軸距僅2745mm，遠低于長城炮的3230mm，短軸距使得車輛通過性大幅提升，更小的轉彎半徑也讓車身更靈活。
火炮在外觀設計上繼承了越野炮的設計元素，原廠配備前後鐵杠、鐵質側踏、前絞盤、涉水喉、全地形AT胎、氮氣減震等裝備，讓該車可以無憂通過年檢，成為一輛合法的極緻越野皮卡，并且值得強調的是該車還是一款具備2.5噸牽引資質的車型。長城火炮搭載的是高功率版的2.0T汽油機，最大功率達到160kW，最大扭矩380N·m，該款動力在長城皮卡中是首次搭載，并且380N·m的扭矩值也成為目前國産汽油皮卡中的扭矩頂峰。變速箱比對采埃孚8AT變速器，四驅系統應用了博格華納分時四驅系統和前後橋電子差速鎖，脫困能力更強。
長城黑彈
黑彈售價24.88萬元。該車擁有金屬材質的前後競技杠、攀岩專用金屬側踏、WARN12000磅絞盤、MR為黑彈全新設計的涉水喉、運動風格龍門架、加強加長的支臂和連杆、可自行調整壓縮阻尼的2寸升高ATLAS氮氣避震等一系列套件。
内飾采用黑白雙色設計，在細節處輔以縫線，并在部分部件上采用了橘紅色元素。同時，在座椅靠背、手套箱和中央扶手處增加了橙色特殊辨別。
動力上，長城炮黑彈搭載長城汽車自主研發的2.0T GW4C20B汽油發動機，最大功率140kW，比對采埃孚8速自動變速箱，但齒比被重新調整，更适合越野。而在四驅系統上則為博格華納的分時四驅系統。
長城炮珠峰版
長城炮珠峰版是專為紀念長城炮護衛國家測量登山隊完成2020珠峰高程測量任務而推出的特别版車型，售價為汽油8AT版18.18萬元，柴油8AT版18.88萬元。
機車炮
機車炮售價14.98-15.68萬元，是一款針對機車圈層需求推出的定制化産品，基于長城炮單排版車型打造，外觀方面與長城炮普通版車型大體外觀，車輛側面有機車剪影拉花，并有機車的英文拉花字樣。
新車最顯著的特點是擁有2.3米超長貨箱屬性，貨箱中有專門固定機車的支架，可以保證運輸過程中機車不會因沒有固定而翻倒，同時駕駛艙後窗還有專門的防護安全架。
内飾方面，機車炮采用了相對簡潔的設計風格，車内以純黑内飾為主，整體配置水準與長城炮商用皮卡大體一緻，沒有過多的裝飾件。動力搭載長城GW4C20B 2.0T汽油發動機，最大功率為160kW，同樣比對采埃孚8速手自一體變速箱。
長城龍彈
龍彈已經開啟預售，預售價為27-29萬元。龍彈作為一款重度改裝車型，從外觀來看就與普通車型有着極大的差異，遠大謝爾比重塑了長城炮的前臉造型，使用了更為激進的“響尾蛇”獠牙式前格栅樣式和前保險杠，同時對進氣口也作出了調整，發動機蓋隆起以提供更多機艙内空，搭配巴哈狂徒競技型前後保險杠。
龍彈搭載“沙漠之狐”專業底盤鍛鋁套件，上下擺臂、前後橋相較原車進行了加寬和加長，TOYO RT越野輪胎搭配美國KMC品牌越野輪圈顯得非常霸氣，龍彈相比原車輪距加寬了130mm，與之相比對的是加寬競技性輪眉，大輪距設計讓車輛充滿濃郁彈Baja競技風格，提升了車輛越野時抗側向傾斜能力。龍彈整車升高了63.5mm，接近角33.2°/離去角29.5°，貨箱采用了烽火炮台式龍門架+雙備胎設計。動力搭載長城GW4C20B 2.0T汽油發動機，最大功率為190馬力，峰值扭矩360N·m，傳動系統比對采埃孚8速自動變速箱。
火彈
火彈在上海車展以概念車身份亮相，是長城汽車與頂火的共創車型。頂火針對長城炮外觀進行了全新設計，采用了大尺寸進氣格栅，配以橘紅色的長城炮logo顯得非常具有視覺沖擊力，同時車身部分也多出采用了橘紅色裝飾，極具辨識度。
車輛配置方面，火彈搭載33英寸MT輪胎，接近角/離去角大幅提升并使用隐藏式拖車設計，底盤高度也提升了2.5英寸，還增加了涉水喉、防沙闆、儲物箱、高位千斤頂、車頂帳篷、車頂側帳、脫困版、多功能兵工鏟、斧頭、40寸射燈輔助裝備，似乎主要是針對戶外、野營、自駕等場景進行開發設計，新車或将滿足使用者長途越野的出行需求。
長城超跑版皮卡
長城炮超跑皮卡基于全球使用者共創的理念打造而來，源自全球Lowrider愛好者的共創，尤其在低趴文化盛行的墨西哥、泰國，它以誇張、潮流、炫酷的低趴風格，将皮卡自由、個性、潮玩的精神核心展現得淋漓盡緻。超跑皮卡是中國品牌接軌全球皮卡潮流文化的又一力作，它隸屬于炮彈計劃的彈系列。
上汽牛·魔王
上汽牛·魔王是基于上汽大通的旗艦皮卡T90進行原廠生産，具備合法資質，後期用車更省心，且車輛經過原廠調校性能更加可靠。該車具備原廠AT-X防爆裝甲漆，配備了12000磅電動絞盤，提升車輛在戶外遇險後脫困能力。在量産T90皮卡的基礎上增加8段可調氮氣減震，在提升整車高度後還可承受長時間連續工作，并且還有助于提升車輛的行駛質感和乘坐舒适性。比對上汽π發動機，實作峰值扭矩輸出達到500N·m，成為市場中動力輸出最強的車型。新車比對采埃孚8速手自一體變速箱，具備最大拖拽能力高達3.5噸。
上汽牛環塔版
上汽大通T90環塔版是一款完全的賽事化改裝車型，整車外觀設計的非常潮流，像極了“西裝暴徒”，極具視覺沖擊力。該車為沙漠而生，為戈壁灘而生，為國内頂級拉力賽而生，未來它的傳說都将留在那滾滾的浪煙塵土裡。
上汽大通T90環塔版除了保留原廠的動力基因，同時吸收國際汽聯及中國汽聯的标準，從内到外，都是運動賽車的基因，無處不展現着國際範兒。在定制配置方面，該車具備FIA全套認證防護改裝、一鍵斷電及滅火系統，AP競技級制動系統、防爆油箱、賽用減震等。
鄭州日産銳骐6穿越版
鄭州日産結合市場趨勢及使用者需求，推出了越野性能更加強大的銳骐6穿越版，滿足消費者對于玩車、用車的更深層次需求。該車售價15.78萬元-16.98萬元
該車與納瓦拉采用相同底盤打造，并且是和納瓦拉共線生産，采用日産獨有ZONE BODY區域車身構造，以先進的全封閉式“O”型結構車架，保證安全可靠的同時更經久耐用，高鋼度坦克級車身還可以保證車輛在重載狀态下高速行駛時的優異表現，保證車輛在進行高強度越野的時候始終從容不迫。
作為一款原廠合法改裝産品，鄭州日産還将銳骐6穿越版升高了30mm，為其增加了涉水喉、阿特拉斯氮氣減震、電動絞盤、後拖車鈎、底盤三段式護甲、越野資訊顯示(氣壓/海拔/坡度）等多項實用配置，在基礎越野基礎上提升車身外觀越野姿态、越野性能、脫困能力、越野安全保護配置，能夠讓使用者在戶外穿越過程中獲得更多保障，克服地形、天氣帶來的困難。
鄭州日産納瓦拉暢途版
納瓦拉暢途版是納瓦拉國六自動擋車型上市後首款特裝車，該車試圖為車主營造一個移動城堡。納瓦拉暢途版外觀使用了啞光灰色車漆，非常有質感，增加了車頂圓形工作燈、長排工作燈、輪眉護闆、電動貨箱蓋、車頂罩外觀性實用元件，輪胎更換為百路馳全地形胎，搭配特質越野輪毂顯得非常炫酷。
鄭州日産納瓦拉勇士版
納瓦拉勇士版采用具有質感的磨砂顔色，以亮橙色進行點綴，渲染與衆不同的感覺。該車增加了戶外射燈、硬派保險杠、行李架等配置，更符合使用者在戶外使用車輛的需求。内飾設計和外觀進行呼應，橙色增加活潑感。配置等友善則和現售車型保持一緻。動力方面，納瓦拉勇士版依然采用2.0L發動機，最大功率為142kW，峰值扭矩為235N·m。
除此之外，江鈴皮卡旗下也推出了釣魚版和親子版車型。
可見，産品多元化越來越成為皮卡廠商在行業中競争的“殺手锏”，可有效提升品牌價值，滿足消費者日益增長的需求。