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第30萬台整車正式下線,長城炮的野心遠不止于此

5月8日,長城炮第30萬台整車在長城汽車重慶智慧工廠正式下線,同時,乘用炮、商用炮拖挂版也正式上市。從第1台到第1萬台下線,用時不足100天,再到如今的30萬台,也隻用了2年零8個月的時間,我們又一次見證了“長城炮速度”。

第30萬台整車正式下線,長城炮的野心遠不止于此

作為國内皮卡的标杆企業,長城皮卡一直引領着中國皮卡行業的發展,2021年,長城皮卡全球銷量突破23.3萬台,其中海外銷售43599台,同比大增119%。長城皮卡全球累計銷量已突破200萬,成為唯一進入“200萬俱樂部”的中國皮卡品牌。其中,長城炮作為旗下王牌,在銷量上也當仁不讓,2021年銷量共127940台,持續蟬聯皮卡銷量冠軍。

第30萬台整車正式下線,長城炮的野心遠不止于此

曾幾何時,我們對皮卡的印象還停留在工具車屬性上,而長城炮的到來很大程度上改變了大家對皮卡的看法,皮卡是多用途、多場景、更加智能化的超級品類,可以說長城炮重新定義了皮卡。2019年,長城炮喊出“讓皮卡流行起來”的發展口号,現在看來長城炮的确做到了。

堅持品類創新,長城炮的不斷探索

皮卡是家庭萬能車,不僅能當轎車、SUV、輕型貨車,還是一輛旅行車,除了之前的工具車屬性,長城炮還為使用者解鎖了更多的功能屬性,無論露營、越野,旅行還是機車、釣魚、房車,一輛皮卡全都能搞定。

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今年4月1日,C6輕型牽引挂車的相關規定正式實施。在此背景下長城炮及時推出了乘用炮、商用炮拖挂版,至此,長城炮全車系已布局拖挂版車型,進一步滿足了使用者多場景的使用需求。

此外,長城炮拖挂版車型功能強大,不僅具備C6駕駛的拖挂牽引資質,還配備了2.5噸拖車資質、拖車安裝口和拖車取電口,能夠運送機車、房車、摩托艇,甚至拖拽遊艇,極大地滿足了使用者的拖挂使用場景,幫助使用者完美适配全場景皮卡生活。

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據悉,長城炮在未來産品規劃上還将向乘用休閑、時尚商用兩大品類全面進化,其中乘用休閑品類将基于坦克平台,全面覆寫中型、大型、全尺寸皮卡品類,能夠滿足使用者多元化、個性化需求;而時尚商用品類将打造緊湊型和中型皮卡兩大品類,旨在解決使用者在生意用車方面的需求,打造民生之車。不僅如此,長城炮還将在混動、純電動、氫能等新能源領域全面發力,成為全球皮卡品類新能源第一陣營。

助推皮卡解禁,成為全球皮卡品類的“中國名片”

近幾年,國内皮卡市場利好政策頻出,自2016年大陸首次實行皮卡解禁試點之後,陸續有多個城市放開、放松了皮卡限行,據統計,目前,全國放寬皮卡進城限制的城市已達到70%以上。近日,國務院辦公廳印發的《關于進一步釋放消費潛力促進消費持續恢複的意見》中指出:對皮卡車進城實施精細化管理,研究進一步放寬皮卡車進城限制。這一政策的推出有利于更大範圍的皮卡解禁。

第30萬台整車正式下線,長城炮的野心遠不止于此

皮卡行業的快速發展,除了利好政策的支援,也離不開企業的引領和帶動,在積極推動皮卡進一步解禁方面,長城皮卡也做出了自己的貢獻,長城皮卡聯合中汽協、乘聯會等共同助推皮卡新标準出台,并籌備皮卡協會成立、推進皮卡政策解禁。

第30萬台整車正式下線,長城炮的野心遠不止于此

值得一提的是,長城炮還在全球舞台樹立起中國品牌形象,其深入貫徹全球化戰略,截至目前,長城炮已在全球50餘國上市,并成為澳洲ANCAP最新标準下首個五星安全評級的中國品牌,不僅如此,長城炮還斬獲多項海外權威大獎,已經成為全球皮卡品類的“中國名片”。

第30萬台整車正式下線,長城炮的野心遠不止于此

短短兩年時間,長城炮實作了從零到20萬台的曆史跨越,如今,僅用8個月時間,長城炮便完成了第三個10萬台。到2025年全球銷量超越50萬,打造全球前三的皮卡品牌,從長城炮的全球化戰略中我們也能看出他的野心,而長城炮也配得上這份野心,30萬隻是一個新的起點,未來也期待長城炮能再次重新整理“長城炮速度”的紀錄。

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