5月8日，长城炮第30万台整车在长城汽车重庆智慧工厂正式下线，同时，乘用炮、商用炮拖挂版也正式上市。从第1台到第1万台下线，用时不足100天，再到如今的30万台，也只用了2年零8个月的时间，我们又一次见证了“长城炮速度”。
作为国内皮卡的标杆企业，长城皮卡一直引领着中国皮卡行业的发展，2021年，长城皮卡全球销量突破23.3万台，其中海外销售43599台，同比大增119%。长城皮卡全球累计销量已突破200万，成为唯一进入“200万俱乐部”的中国皮卡品牌。其中，长城炮作为旗下王牌，在销量上也当仁不让，2021年销量共127940台，持续蝉联皮卡销量冠军。
曾几何时，我们对皮卡的印象还停留在工具车属性上，而长城炮的到来很大程度上改变了大家对皮卡的看法，皮卡是多用途、多场景、更加智能化的超级品类，可以说长城炮重新定义了皮卡。2019年，长城炮喊出“让皮卡流行起来”的发展口号，现在看来长城炮的确做到了。
坚持品类创新，长城炮的不断探索
皮卡是家庭万能车，不仅能当轿车、SUV、轻型货车，还是一辆旅行车，除了之前的工具车属性，长城炮还为用户解锁了更多的功能属性，无论露营、越野，旅行还是机车、钓鱼、房车，一辆皮卡全都能搞定。
今年4月1日，C6轻型牵引挂车的相关规定正式实施。在此背景下长城炮及时推出了乘用炮、商用炮拖挂版，至此，长城炮全车系已布局拖挂版车型，进一步满足了用户多场景的使用需求。
此外，长城炮拖挂版车型功能强大，不仅具备C6驾驶的拖挂牵引资质，还配备了2.5吨拖车资质、拖车安装口和拖车取电口，能够运送机车、房车、摩托艇，甚至拖拽游艇，极大地满足了用户的拖挂使用场景，帮助用户完美适配全场景皮卡生活。
据悉，长城炮在未来产品规划上还将向乘用休闲、时尚商用两大品类全面进化，其中乘用休闲品类将基于坦克平台，全面覆盖中型、大型、全尺寸皮卡品类，能够满足用户多元化、个性化需求；而时尚商用品类将打造紧凑型和中型皮卡两大品类，旨在解决用户在生意用车方面的需求，打造民生之车。不仅如此，长城炮还将在混动、纯电动、氢能等新能源领域全面发力，成为全球皮卡品类新能源第一阵营。
助推皮卡解禁，成为全球皮卡品类的“中国名片”
近几年，国内皮卡市场利好政策频出，自2016年大陆首次实行皮卡解禁试点之后，陆续有多个城市放开、放松了皮卡限行，据统计，目前，全国放宽皮卡进城限制的城市已达到70%以上。近日，国务院办公厅印发的《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》中指出：对皮卡车进城实施精细化管理，研究进一步放宽皮卡车进城限制。这一政策的推出有利于更大范围的皮卡解禁。
皮卡行业的快速发展，除了利好政策的支持，也离不开企业的引领和带动，在积极推动皮卡进一步解禁方面，长城皮卡也做出了自己的贡献，长城皮卡联合中汽协、乘联会等共同助推皮卡新标准出台，并筹备皮卡协会成立、推进皮卡政策解禁。
值得一提的是，长城炮还在全球舞台树立起中国品牌形象，其深入贯彻全球化战略，截至目前，长城炮已在全球50余国上市，并成为澳洲ANCAP最新标准下首个五星安全评级的中国品牌，不仅如此，长城炮还斩获多项海外权威大奖，已经成为全球皮卡品类的“中国名片”。
短短两年时间，长城炮实现了从零到20万台的历史跨越，如今，仅用8个月时间，长城炮便完成了第三个10万台。到2025年全球销量超越50万，打造全球前三的皮卡品牌，从长城炮的全球化战略中我们也能看出他的野心，而长城炮也配得上这份野心，30万只是一个新的起点，未来也期待长城炮能再次刷新“长城炮速度”的纪录。