相信在每個人的印象中，豐田旗下的車型都不愁賣，一方面人家的營銷會吊人胃口，喜歡搞饑餓營銷，而咱們消費者就吃這套；另一方面，豐田旗下的産品表現的确不錯，口碑和品質在市場中的表現也可圈可點。這時候，豐田旗下的車型暢銷也在情理之中。
但是，其實豐田也有愁賣的時候，也有一些滞銷車。就譬如說今天咱們要說的一汽豐田旗下的奕澤，這款車型作為一款小型SUV上市後在市場上的主要競争對手是缤智，XR-V等合資小型SUV。而目前來說，顯然奕澤的銷量表現是失敗的，根據相關平台釋出的銷量資料，在去年的11月份銷量隻有1721輛，而其實這款車幅度已經在2萬多了，按照豐田的風格，2萬多的降價幅度的确很罕見，畢竟很多豐田車型一分錢優惠都沒有，甚至還要加價呢，大家說是不是呢？
首先來說這款車的優點，其全系都搭載的是2.0L自然吸氣發動機，與之比對CVT變速箱。這套動力總成整體來說非常适合家用，并且在市場中的口碑都不錯，大家也都知道，豐田旗下得好幾款車型都是這樣的動力比對，甚至20萬級的凱美瑞，亞洲龍，榮放都有這樣的動力搭載。這時候，作為小型SUV，不到15萬的價格搭載這樣的動力總成還是不錯的。
缺點嘛，這款車型自然也是很突出。尤其是在備受吐槽的空間上面，奕澤作為小型SUV非但沒有想法設法通過設計來讓車内更加寬闊，反而是犧牲了很多内部空間。尤其是在後排，狹小的車窗讓後排顯得更加地壓抑，并且在實用性上面也大打折扣。還有就是在配置上面也不能夠滿足當下消費者，尤其是年輕消費者的需求，像倒車雷達，倒車影像，智能網聯相關配置都沒有，甚至入門版車型依舊是織物座椅。這都2022年了，在誠意上面的卻差點兒意思。
當然了，奕澤的滞銷，也離不開當下的市場環境。其實我們可以看出，不管是合資小型SUV還是國産小型SUV在市場中的份額都在不斷縮減。這時候，奕澤在産品力不突出的情況下想要大賣并不容易。那麼，你們會花十幾萬購買奕澤這樣的車型呢？不妨來聊一聊～