看到外媒披露了寶馬X3即将迎來大改款的消息，突然間有點懵了，難道不是2021年的6月份Ta才帶來了自己的小改款版本？即便現在已經是2022年，卻也不過半年光景，這寶馬X3推陳出新好像很快的樣子呢。
根據外媒BMW Blog 近日報導，新世代（第 4 代）X3 将會以 G45 的底盤代号進行開發，最快在 2024 年夏季就會發表，而全新的X3到底會在什麼平台進行開發，到現在還有很大的疑問，至于新世代 X3 是否會基于現行 CLAR 底盤平台，亦或是将換用寶馬預計在 2025 年問世的 Neue Klasse 全新純電平台開發，或許隻有等到最後才會知道吧。
至于為什麼質疑Ta的新品出現會不一樣的平台，其實早在2021年的10月份，寶馬就已經表示要在2025年推出 Neue Klasse 全新純電平台。而這個速度相當快的寶馬X3也準備在2024年推出，那麼如果Ta能夠成為首款采用此平台開發的車型嗎？因為當時的說法将會在下一代的 3 Series上用，會是一款代号 NK1 的純電 3 Series。不過2024年也是一個很尴尬的節點，下一代的X3也有可能還是沿用CLAR底盤平台配置。
但是業内認識猜測過Ta大機率上會成為更疊之年一次“雙軌制”方式打造的車型， 2025 年時的确有可能出現 X3 和 iX3 采用不同平台打造的情形出現。而一旦成為這樣的産品确定，那麼接下來之前燃油版本的X3，也有可能達到完全電動化，不過或許時間要等到2030年之後吧。
鬼鬥車觀點：這也太快了吧，是不是要搶占市場？這剛剛小改款才上市，馬上就爆出Ta可能要變成純電的産品，這樣的X3，你喜歡嗎？