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中大型轎車豪華标杆,起步價43.99萬元,奔馳E級哪款成本效益高?

中大型轎車豪華标杆,起步價43.99萬元,奔馳E級哪款成本效益高?

在我國經濟快速向前發展的程序當中,資源與環境的瓶頸日益突出,随着環保政策的不斷收緊,很多車企都在向“小排量”方向發展,奔馳作為汽車領域的龍頭,也在“小排量”上面下了很深的功夫,沒想到的是,對于奔馳E級搭載1.5+48V輕混系統動力這個行為,遭到了不少車友的诟病。為了提高奔馳E級的市場競争力,奔馳及時在新款奔馳E級上全系搭載2.0T動力總成,憑借出色的豪華産品力,再次重歸中大型豪華轎車标杆的位置。那麼,起步價43.99萬元的奔馳E級應該選擇哪一款,讓我們來分析一下。

中大型轎車豪華标杆,起步價43.99萬元,奔馳E級哪款成本效益高?

目前,新款奔馳E級共有16款車型,售價區間為43.99-56.29萬元,其最大的産品亮點在于全系搭載2.0T動力總成,可分為低/高功率兩種,最大功率分别為197/258馬力,分别對應E 260L與E 300L兩款車型,傳動系統方面均比對9AT變速箱,官方零百加速成績分别為7.7/6.9秒,動力性能相對充沛,屬于同級領先動力水準。

預算有限的最佳之選:奔馳E 260L(指導價43.99萬元)

中大型轎車豪華标杆,起步價43.99萬元,奔馳E級哪款成本效益高?
中大型轎車豪華标杆,起步價43.99萬元,奔馳E級哪款成本效益高?

作為一款起步價高達43.99萬元的中大型豪華轎車,奔馳E級從入門級車型開始,在配置方面就有令人滿意的表現,如果預算有限的話,奔馳E 260L也是一款不錯的待選車型。主要對比配置,奔馳E 260L也配備了18英寸輪毂、前方碰撞預警、主動刹車、疲勞駕駛提醒、前後駐車雷達、自動泊車入位、可變懸挂、可變轉向比、分段全景天窗、12.3英寸+12.3英寸雙聯屏、64色氛圍燈等配置,遺憾的是缺少前排座椅加熱功能,乘坐舒适性差強人意。不過,奔馳E 260L的配置豐富,且動力充足,結合43.99萬元的定價來看,成本效益相對其它配置車型更高一些。

預算充足的最佳之選:奔馳改款E 300L豪華型(指導價47.57萬元)

中大型轎車豪華标杆,起步價43.99萬元,奔馳E級哪款成本效益高?
中大型轎車豪華标杆,起步價43.99萬元,奔馳E級哪款成本效益高?

對于預算充足的使用者而言,中配車型奔馳改款E 300L豪華型明顯更加适合,不僅動力性能的提升感覺明顯,且配置豐富程度又上了一個新的高度,尤其表現在駕乘舒适體驗方面。相比低配車型奔馳E 260L,在其配置基礎上增加了360度全景影像、方向盤記憶、電動後尾門、全車無鑰匙進入、第二排座椅電動調節/靠背角度調節/座椅加熱/記憶、自動防眩目内後視鏡、後窗側遮陽簾、後風擋遮陽簾等配置,以“老闆”乘坐舒适性配置為主,不過對于家庭使用者而言,這些配置并非剛需,相對來說不及奔馳E 260L成本效益出衆。

追求駕駛樂趣的選擇:奔馳E 260L 4MATIC(指導價46.19萬元)

中大型轎車豪華标杆,起步價43.99萬元,奔馳E級哪款成本效益高?

也有一部分使用者更在意豐富有趣的駕駛樂趣,那麼搭載全時四驅系統的奔馳E 260L 4MATIC是最好的選擇,但也有遺憾,動力性能更強的奔馳E 300L車型沒有配備全時四驅系統,且官方零百加速用時成績相比奔馳E 260L兩驅版慢0.1秒。除了全時四驅系統外,奔馳E 260L 4MATIC相比奔馳E 260L還多了後排座椅加熱功能,将兩款車型之間的配置差異集中在後排乘坐舒适性與操控屬性方面,對于有需求的使用者來說,比較值得。

結語

如果目前正在考慮入手新款奔馳E級,那麼更建議根據個人或家庭實際用車需求來選擇合适的車型,以商務用車需求為主的話,主推奔馳改款E 300L豪華型,可以提供更為舒适的後排乘坐體驗,而若是以家庭用車需求為主,主推奔馳E 260L,價格最實惠,且配置豐富,可滿足家庭使用者的用車需求。

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