2020年大衆汽車媒體溝通會上，大衆汽車中國CEO馮思翰大放豪言：“ 增程式電動車從整個國家和地球的角度來說，簡直是最糟糕的方案 ”。
憋了兩年的理想終于來了波揚眉吐氣。
前不久，理想汽車CEO李想發了張圖。 2019年12月，在中大型SUV的競技場 裡，理想ONE被德系大衆銷量碾壓，比人家銷量的十分之一還少。
但11月，理想ONE的單車銷量已經高達13485輛，比大衆旗下途昂、途銳和純電ID.6X等中大型SUV加起來的銷量還要高。“ 感謝鞭策，繼續努力 ”李想說。
而到了12月，理想ONE傳遞量又創新紀錄了。
根據官方消息，2022年1月1日，理想汽車公布2021年12月傳遞資料。2021年12月，理想汽車傳遞14,087輛理想ONE，同比2020年12月增長130.0%。
2021年第四季度，理想ONE共傳遞35,221輛，環比2021年第三季度增長40.2%，同比2020年第四季度增長143.5%。2021年1月至12月，理想ONE總計傳遞90,491輛，同比2020年增長177.4%。
自傳遞以來，理想ONE累計傳遞量已達124,088輛。
"理想ONE在12月傳遞超過14,000輛，再創傳遞量新高。我們發自内心地感謝每一個車主家庭對理想汽車的信任和支援。
在12月，我們向所有的理想ONE車主推送了OTA 3.0車機軟體，讓每一位使用者的用車體驗再次提升。其中全棧自研的導航輔助駕駛系統，讓超過60,000位使用者享受到更安全、更便捷的駕駛體驗。2022年我們将持續為大家提供更安全、更便捷、更精緻的産品和服務。
希望新的一年中理想汽車伴随更多家庭一起成長，創造移動的家，創造幸福的家。”理想汽車聯合創始人兼總裁沈亞楠說。
截至2021年12月31日，理想汽車在全國已有206家零售中心，覆寫102個城市；售後維修中心及授權钣噴中心278家，覆寫204個城市。
“使用者支援，團隊給力，我們繼續努力。理想汽車：創造移動的家，創造幸福的家。”李想轉發說道。